Поправлю: "бараны" бывают от 360 чуть ли не до 500 мм. Но всё равно по сравнению с МТшными 700 мм это мало.Сообщение от Dvgd
|
|
|
|
Поправлю: "бараны" бывают от 360 чуть ли не до 500 мм. Но всё равно по сравнению с МТшными 700 мм это мало.
об этом, карл. об этом
---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:59 ----------
поправлю - этого достаточно чуть более чем полностью.
Ехать быстрее чем 150 км в день вряд ди получится у новичка. Если вы сейчас ездите 20 км/ ч то с грузом будет медленней, если не по асфальту еще медленней. Или у вас будет машина сопровождения?
И где ночевать намерены?
Руль не так важен как другие вещи: багажник, рюкзак—штаны литров на 80—90, все что в рюкзаке чтоб не превышало 20кг веса, седло, лучше Брукс с пружинами. Все это поймете после первой 1000км, если не сойдете с маршрута раньше.
Планируйте по 100—120 км в день и дневку после 5—6 дней.
муа-ха-ха , эти эргоны ценны только одним дополнительным хватом , этого можно добится любыми рожками от ритччи за 12 евров .
а правильная бабочка может количеством хватов с бараном конкурировать .
бдыщ
на брукс уже год катаю, отличное седло, под попой не чувствуетсяштаны так же есть 60л, вполне хватает, собственно с ними и катал 20к в час в среднем, ночую по возможности в хостелах, иногда в палатке) не совсем понятно, как это связанно с моим вопросом, опыт определенный есть, но живу в маленьком городе, и покупки подобных вещей осуществляются исключительно через интернет, потому и возникают вопросы, ведь ньюансы это самое главное))) все таки, не в африке живем, дороги 50 на 50, то отлично катишь, то надеешься, чтобы на кочках у тебя ничего не отвалилось
, иногда дорога превращается в стиральную доску. самое главное, чтобы руль подходил для моего вело, и чтобы от этого был смысл, ато пока не совсем однозначные ответы были(((
Пример правильной можно?
вполне возможно, что этого будет достаточно. а кому не достаточно, выше была ссылка на jones. а бабочка как и баран меняет основную посадку, только уже в более вертикальную сторону. увы и ах. добавлю лишь одно, после перехода на баран вопрос по хватам посадке закрывается. но это уже совсем другая история.
Последний раз редактировалось vittoo; 23.12.2017 в 05:21.
Ширину, удобство своего хвата сами распознаете. Мне, например узковатые, подобного фасона бабочки, 580, 600 мм .
В долгие прогулки , голимо на " ласточке " или руле-лук, т.е. прямой с явным изгибом, но без вариаций лежачка, тоже не двинусь с места. Знаю, как затяжной хват за " палку " провоцирует, если не онемение, так всяко-разно болезненность кистей рук. И не только.
Удел элементарной физиологии.
По анатомии человеческого тела, с расхождениями, мы все под гребёнки сходства попадаем. Кому какой велосипед , руль с причиндалами втюхать. Чтоб " дитя не плакало ". У вас опыт. По-сему, сами определитесь в ощущениях.
я крепил бараньи рога, в надежде, что при езде можно их перемещать, разворачивать на руле. В итоге, оказалось не то. Поскольку разъезды мои короткие, отмёл всё, акромя длинокрылых карбо ласточек. Не хватает им концевого бОльшего загиба . По мне, было б идеально. мтб-эшные триггеры и тормозульки просто привычней и доступней. Иначе, не знаю, скорей на пистолетах барана , с растопыренными рогами замутил. Капризам не угодишь.
По всем пунктикам, фен-шу лучше не мутить. Тело , подготовка формируют типаж механического коня. К сожалению так, а, не наоборот.
Словом, удачи с постановкой управления. Грипсы с крылышками - удачное дополнение длинной палке.
Ну тогда все ОКна брукс уже год катаю, отличное седло, под попой не чувствуется
А однозначного ответа просто нет, люди разные.
Покатался на *бабочке * и*баране*
Всё таки для туризма лучше *бабочка
1.Хватов предостаточно, можно ложиться на руль,управлять проще и надёжнее.
2. Манетки проще и в разы надёжнее,в разы дешевле,можно самому если что чинить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
