Большой рычаг манетки Shimano SLX не возвращается в исходное положение (решение)

[Поролон]

Манетка заднего переключателя работает нормально, но большой рычаг приходится возвращать обратно пальцем.

Снял манетку, снял крышку закреплённую на рычаге (один винт крест PH1)



Отогнул лепестки (красные звёзды) фиксирующие гайку на 8 от поворота (зелёная звёзда). Повернул гайку против часовой стрелки на 1/6 оборота. Проверил работу рычага - норма.
Похоже гайка провернулась по часовой, что привело к отказу.
Подогнул лепестки как было, проверил, что гайка не провернётся.
Попутно выяснил, что для замены тросика имеется спец порт. Разбирать ничего не нужно, достаточно сбросить переключатель на малую звезду, затем открутить заглушку, под ней головка тросика.

[yuniki]

Проверил работу рычага - норма.
Похоже гайка провернулась по часовой, что привело к отказу.

не - не похоже(мало того - ты ж еще и раскрутил дополнительно гайку на 1/6 оборота).
ты ж еще не поездил. разбери манетку и смажь маслицем.

[Поролон]

ты ж еще не поездил. разбери манетку и смажь маслицем.

Ещё умные мысли будут?

[CaRB0FoSS]

Ещё умные мысли будут?

на сильно поезженных шимана-манетках бывает устаёт возвратная кольцевая пружжжинка, ну и сама механизьма разбалтывается.
Насчет порта - понимаю изумление комментирующих, они просто не помнят, как давно надо было разбирать минетки для смены троса

[dimitrii73]

Обычно такое бывает от попадания (коленом например) в рычаг, и он чуть-чуть гнётся.
Этого уже достаточно, чтобы начал подклинивать.
Визуально сравнить с работающей манеткой - ежли так, то должно быть заметно.

Сколько манеток не приходилось - не могу припомнить самозатягивания гаек.
Да и теми самыми лепестками они обычно подконтрены так, что не провернуть просто так (или если так - должно быть заметно задиры на лепестках).
Ещё бывает в мороз стынет смазка, и тогда сначала обычно пропадает сброс (маленький курок)
И то это или
1. старая манетка - в ней смазка уже сама по себе довольно загустела
2. действительно ооочень сильный мороз

Но не похоже на ваш случай

[andrewL]

Отогнул лепестки (красные звёзды) фиксирующие гайку на 8 от поворота (зелёная звёзда). Повернул гайку против часовой стрелки на 1/6 оборота. Проверил работу рычага - норма.
Похоже гайка провернулась по часовой, что привело к отказу.
Подогнул лепестки как было, проверил, что гайка не провернётся.

У меня такая же проблема на передней манетке Deore. Промывка и смазка не помогают.
А лепестки как отгибали, чем? Насколько большое усилие при этом пришлось прикладывать? Они не отломятся после этого?

[AltairNsk]

Было дело, мял лепесток коленом. И потом еще чужой мятый правил.

Мыли такие:
Посмотреть, не цепляет ли мятый рычаг за грипсу, другой рычаг и тому подобное.
Проверить трос - правильно ил заправлен, не растарабанило ли, не торчит ли куда не надо жилка-другая.
Скинуть крышку, вытряхнуть грязь и щелкать туда-сюда механизм, щупая потроха. Будет видно, что где заедает.

[Поролон]

У меня такая же проблема на передней манетке Deore. Промывка и смазка не помогают.
А лепестки как отгибали, чем? Насколько большое усилие при этом пришлось прикладывать? Они не отломятся после этого?

Отгибал плоской отвёрткой, упирался в гайку. Загибал узкогубцами (лучше взять подлинее и сгибать два противоположных лепестка навстречу друг-другу).
Сломаться не должны, если не переусердствовать.

[sonic-chainik]

У меня такая проблема возникла при НЕПРАВИЛЬНОЙ заправке троса в манетку.

[Поролон]

У меня такая проблема возникла при НЕПРАВИЛЬНОЙ заправке троса в манетку.

Была ситуация с неправильной работой манетки. На морозе задний переключатель замёрз, сбросил передачу на малую звезду, диск манетки повернулся, но поскольку натяжения тросика не было, головка тросика вылезла, а затем загнулась и стала задевать за корпус манетки.
Как избежать: когда оставляете велик на морозе сбрасывайте цепь на малую звезду. Если переключатель замёрзнет, при первом переключении тросик потянет переключатель, дальше будет работать нормально.