Пыльник каретки с внешними подшипниками

[DimaODS]

Так получилось, что при покупке новой каретки в комплекте не оказалось одного пластикового пыльника.

пыльник есть
пыльника нет

После консультаций с механиками мнения разделились.
1-е можно катать так только подшипник умрёт раньше.
2-е катать нельзя т-к подшипник умрёт сразу в виду того, что этот пыльник центрирует подшипник в обойме каретки.

мне лично.кажется, что это только пыльник защищающий подшипник от внешних воздействий и никаких нагрузок возникающих при педалировании он не выдержит.

Прошу уважаемое сообщество высказаться на эту тему.

[Gregg]

ммм...
У меня на GXP пыльник справа (под системой) несет только пылезащитную нагрузку,
а в левый пыльник прижимается шатуном. Т.е. он служит еще как шайба. Но, конечно же, он ничего не центрирует.
Если система нормально встаёт, то кататься можно.

Эээ... а точно слева у тебя НЕТ пыльника? На фотке вроде есть :blink:

[serg_]

Похоже пыльник видоизменен, но он на фотке есть. Раньше у него была маленькая металлическая шайба, а теперь, похоже, большая. Если бы его не было был бы виден обычный подшипник.

[Fenix]

Пыльник там есть, внешнего кольца подшипника не видно, это очередная вариация от производителя. для окончательногоподтвержден ия его можно выковырять
сверхинструментов и сверхусилий потребоваться не должно.

ЗЫ Туды его в качель этого производителя GXP версии кареток при совместимом стандарте имеют не совместимые между собой уплотнения и даже чейнлайн, это третий на моем счету вариант.

[DimaODS]

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 30.09.2008 11:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

Эээ... а точно слева у тебя НЕТ пыльника? На фотке вроде есть :blink:[/b]

Нижняя фотка - это левая сторона и там видно металл подшипника, а на верхней фотке - правая сторона и пластиковый пыльник который закрывается звёздами. <_<

FeniX

Надо попробовать ковырнуть



ЗЫ А может у кого есть такая пластмаска с покойной кареточки?

[LLIYM]

ну у меня пластмаска есть, но на фото не определишь пыльник это или нет, ковырнуть нужно
второй способ проверки: шатуны будут по идее иметь не большой люфт, так как пыльник работает как проставочная шайба

Добавлено позже (30/09/2008 13:56):
и я бы не забивал на пыльники, так как ресурс внешнего подшипника падает на глазах без защиты

[Fenix]

на нижней фотке подшипника НЕ видно, видны уплотнения и переходная втулка, она шириной более 13мм сам подшипник шириной максимум 8мм. проверено вскрытием и разборкой убитой каретки.
Все есть, исправное, на ней только подшипник сдох, подарил бы, но до Одессы не докину.
вот, что есть внутри

[DimaODS]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 30.09.2008 12:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

на нижней фотке подшипника НЕ видно, видны уплотнения и переходная втулка, она шириной более 13мм сам подшипник шириной максимум 8мм. проверено вскрытием и разборкой убитой каретки.
Все есть, исправное, на ней только подшипник сдох, подарил бы, но до Одессы не докину.
вот, что есть внутри[/b]

СЛЮНИ РУЧЬЁМ ...


Садовая Каретная далеко от тебя?

Или по почте в конверте отправить?

[Fenix]

Далеко, моя типа в неизвестно скольки срочном отпуске-командировке.

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(DimaODS @ 30.09.2008 15:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

СЛЮНИ РУЧЬЁМ ...[/b]

Говорят же, есть у тебя пыльник. Нечего слюни пускать То что есть у fenix не факт что к тебе встанет.
Правый пыльник полностью резиновый, левый внутреннее кольцо металлическое и только внешнее резинка. Такая у труватива идиотская конструкция.