Крым 2018

[Shuriken]

не каталово, а гулялово

Ну вот я щас и мучаюсь выборами из "коллекции", как тут кто-то выразился. Собираюсь с сыном, так что нужно два аналогичных аппарата.
Есть карбонайнер 3х9 с соткой РШ, у сына 26" с таким же фоксом. Вполне неплохие велы при использовании по назначению. Останавливает то, что на спусках хотелось бы не соскабливаться, а что-то повеселее.
Есть пресловутый БигХит спереди 170, сзади 160/140 мм, с выносом 80 мм и поднятым седлом он имеет вполне адекватную посадку без педалирования "от себя". К нему в пару дают погонять Норку А-Лайн 2004 где-то года немного более брутальную по весу и ходам. Сын пока от неё в восторге, но это он ещё в гору на ней не ездил. Требует немедленно поставить на неё контакты.
Есть кантрийный однорычажный титановый подвес где-то на 100-110 мм, вполне грамотно сделанный и едущий. Но он 19.5 ростовки и пары к нему нет.
И есть рама РокМашин Адреналин 5000 вроде, хз года какого, подвеска FSR, аморт 195-200 в неё лезет, ход 150 должен получаться, она значительно меньше и легче норки. Есть тема поставить в нея воздушный аморт (сын у меня дрищеват весом) и вилку с норки.
Собственно говоря, вопрос что из этого выбрать...

---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:25 ----------

А кантрилы как-то валят с ходами по 100, причём в топах

Просто им главное цифры в страве, а не драйв и окружающие красоты)))

[Стас]

Да бери биг-хит и не парься, ну погуляешь пешком больше чем народ с современными эндуро велами, я вот первые пару раз ездил с мангусом блэк даймонд, и ни чего. Зато можно и на Ай-петри скататься, а вот с кантри хардом там будут совсем страдания. В чем вообще проблема, заедешь/не заедешь, на Эклизи в лоб вообще никто не заедет

[Андрей Горелов]

Да, это скорее на спуск похоже... А сколько километров такого?

Зависит от маршрута и апхильных амбиций райдера

Обычно для изрядного ушатывания хватает, чтобы такого рода участки составляли около трети всего подъема, т. е. если весь путь на вершину - 7-10 км, то тяжелые участки в 2-3 км, где дополнительно надо выдавать пиковую мощность, борясь с еще большим уклоном, каменными секциями, сыпухой и пр., быстро сделают свое дело

В Москве симуляцию можно устроить следующим образом: наматываешь 5 км в горнолыжку, а потом 2 км - вверх по ступенькам

[Shuriken]

апхильных амбиций райдера

А если этих амбиций немного? Есть ли альтернатива в виде дороги по серпантину, например?

[Андрей Горелов]

А если этих амбиций немного? Есть ли альтернатива в виде дороги по серпантину, например?

Иногда есть, но чаще имеем один вариант подъема с небольшими вариациями, которые могут быть еще сложнее основного пути

В общем, на спусковом веле с неподходящей трансмиссией готовься много ходить пешком

[alistair]

А еще кантрийник на спине легче вверх таскать.

[Shuriken]

с неподходящей трансмиссией готовься

42 уже затестил в наших краях, вывод - тут годится, туда надо 38, и сзади будет 46, надеюсь успеет приехать. В принципе, взять с собой ещё и 36 ничто не мешает.
Вопрос в подвеске. Я в упор не вижу разницы между FSR современной, и 10-15-летней давности. Все линки точно такие же, может, за небольшим уменьшением веса. Почему новое должно принципиально иначе работать?

[CaRB0FoSS]

Вопрос в подвеске. Я в упор не вижу разницы между FSR современной, и 10-15-летней давности. Все линки точно такие же, может, за небольшим уменьшением веса. Почему новое должно принципиально иначе работать?

Вопрос не столько в подвеске, сколько в другой геометрии рамы, сейчас трейловые и эндуро сильно отличаются от десятилетней давности.

[Skunk]

38 впереди? В какое время планируешь быть в Алуште?)

[Shuriken]

В какое время планируешь быть в Алуште?

Я поеду в Севастополь просто как в город и полошпедить в Балаклаве, на пару дней хочу сгонять в Алушту на автобусе. Пока планируется 1-я неделя октября, но всё 50/50.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------

сейчас трейловые и эндуро сильно отличаются

Тогда их не было вообще как класса, начнём с этого ) Но темы про различия в геометрии я пока нигде не нашёл. Да, я вижу что они разные, но не нашёл конкретных цифр и обсуждения их. Навскидку я вижу только куда более сильно заваленные вилки в сравнении даже с самыми радикальными ДХ-байками прошлого, и посадку, более приближенную к нормальной.