титановый недофэт 28x3.25 с пиньёном и странностями)) - сборка

[dimas000]

да мне скоростемер не больно-то и нужен как таковой (хотя нет, в туризме - нужен, чтобы ехать тихо-мирно свои 25 и не гнать), больше в контексте "через 12 км не проморгать поворот налево", ибо где эти 12 км - поди пойми. ну и как часы, без них туристить тоже можно, но с ними лучше. что давление здорово влияет на окружность колеса - это понятно, но "среднего по больнице" мне хватит для моих задач.
кстати, фэтбякеры куда магниты вешают в таких случаях? а то там тоже зазоры дофига большие, и спицы получаются черт знает где.

[степняк]

есть же советский спиди

дт.jpg

[Товарищ Сухов]

кстати, фэтбякеры куда магниты вешают в таких случаях? а то там тоже зазоры дофига большие, и спицы получаются черт знает где.

Всё просто.







---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

скорость со спиц - это херня неточная

Это как такое может быть?

особенно на 3.0" и выше покрышках.

Да какая разница?!
Всяко лучше/точней, чем

часы /иной гаджет с gps на руль.

[A.N.]

фэтбякеры куда магниты вешают в таких случаях? а то там тоже зазоры дофига большие, и спицы получаются черт знает где.

повесил безмагнитный датчик на втулку (коробочка с акселерометрами "понимает", когда колесо начинает вращаться, обороты по радиоканалу отсылает на велокомп).

[TrueZurg]

Это как такое может быть?

ну когда давление на один бар может измениться за поездку, и, соответвественно диаметр колеса сильно - точности не жди.

[dimas000]

Всё просто.

а, ну с таким-то лопухом - конечно!

есть же советский спиди

расскажешь, куда мне его засунуть (кроме самого очевидного варианта) и где настроить окружность колеса?))

[replicant]

ну когда давление на один бар может измениться за поездку, и, соответвественно диаметр колеса сильно - точности не жди.

Расхождение с навигатором на руле не более 1 км на 150-200 км пути при условии что половину ехал по асфальту, а потом стравил с 17-20psi до 8-10psi и пошел грунтами и лесами на пониженном давлении. И я не уверен, что навигатор оказывается в этой ситуации точнее. Берем среднюю между навигатором и компьютером и расслабляемся. Такая точность годится для "сельской" местности более чем, а после 100 км кому важны эти +- пара километров. Навигатор тоже может дать сбой и спрямить участок в густом лесу запросто и чем гуще лес, тем сильнее крыша у прибора едет. Поэтому второй измеритель лишним не будет. Да и не всегда с навигатором катаешься. Когда маршрут известный до последней ёлки, то лишний раз таскать на руле дорогой прибор - зачем? Прибору тоже отдыхать надо. Не всегда же его гонять. В шкафу пусть дома лежит. Меня тупо ломает брать навигатор даже в многодневную поездку, если я знаю дорогу. Для уменьшения погрешности компьютера настраивать его надо на колесо под нагрузкой и на среднем используемом давлении по рулетке на полу. Очень точно получается и весьма близко к реальности. После этого расхождение между двумя измерителями сильно уменьшается. В некоторых простых поездках по асфальту или иной открытой местности на постоянном давлении оно близко к нулю на 100 км пути.

Впрочем вы все это и без меня знаете.

[Piramidon]

Прибору тоже отдыхать надо.

Как насчет сказок на ночь? А молоко за вредность? А 100гр от тремора?

[степняк]

а можно пружинку с грузиком на спицу
зонт то приличный - крути и секи на скокатам по инерции раскрутило

[Gearbox]

ставишь между датчиком и пером какую нить фигню пластиковую, проставку и отодвигаешь датчик к спицам, делов то