Tiagra 4700, что дальше?

[evgenJek]

В общем купил кассету 11-34. Спереди так и оставил fsa 50-34, только сейчас узнал что переклюк тиагровский внештатно может работать с кассетой 11-36 К стати, на эти шатуны очень тяжело найти звезды 120/90 bcd. Денег мало а путешествовать хочется... В европейской части РФ так же РБ, проблем никогда не было с подъёмами(плоскач практически) единственное ограничение в горах, будет только не тренированность моих ног.
ПС: Езжу без мангалов с минимум снаряги как модно щас говорить байкпакинг.

[dummy elk]

В общем купил кассету 11-34. Спереди так и оставил fsa 50-34, только сейчас узнал что переклюк тиагровский внештатно может работать с кассетой 11-36 К стати, на эти шатуны очень тяжело найти звезды 120/90 bcd. Денег мало а путешествовать хочется... В европейской части РФ так же РБ, проблем никогда не было с подъёмами(плоскач практически) единственное ограничение в горах, будет только не тренированность моих ног.
ПС: Езжу без мангалов с минимум снаряги как модно щас говорить байкпакинг.

А что за модель омеги у вас? Там не 110 bcd разве?

34 от 36 непринципиально отличается. Если путешествовать по автодорогам, а не козьим тропам, то с пакингом соотношения 1:1 хватит для практически неограниченного перемещения в подъемы до 10% не вставая с седла.

[SunJonny]

34 от 36 непринципиально отличается. Если путешествовать по автодорогам, а не козьим тропам, то с пакингом соотношения 1:1 хватит для практически неограниченного перемещения в подъемы до 10% не вставая с седла.

Я видимо совсем слабак или Вы такие лоси .... пусть велик средний 12кг + снаряга пусть 10 кг + тушка ну 77(средний вес мужчины в РФ) кг = 99 кг
Как Вы умудряетесь переть сотку кг с 1:1 соотношением даже по центральной России и Вам этого хватает.. я поражаюсь. 1:1 даже с каденсом 75 это уже 10км\ч
Может я не там катаю хз, но мне уклоны 7-9-12 градусов (не процентов) попадаются с завидной регулярностью.
В этом году чуть не помер в 35 градусную жару в курской области после 3 подряд таких подъемов и это у меня было 28-32... завидую даже

[dummy elk]

SunJonny, некоторая раскатка в горной местности желательна. Это не про центр РФ.

28-32 - какой вел?

[evgenJek]

А что за модель омеги у вас? Там не 110 bcd разве?

https://citycycle.ru/detail/sistema_...exo_50_34.html к сожелению 120 на большой и 90 bcd на малой

[ollegator5]

Я видимо совсем слабак или Вы такие лоси ....

Видимо слабак!

[SunJonny]

SunJonny, некоторая раскатка в горной местности желательна. Это не про центр РФ.

28-32 - какой вел?

туринг, общий вес около 118 был

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------

Видимо слабак!

я так и понял, а еще понял, что не в ту тему залез со своими турингами ...

[ollegator5]

туринг, общий вес около 118 был

С таким весом в эти недоразумения на фото должны на 1/3 накатом влетать. Остальное докручивать по инерции))))

[NeverLetMeGo]

В общем купил кассету 11-34. Спереди так и оставил fsa 50-34, только сейчас узнал что переклюк тиагровский внештатно может работать с кассетой 11-36 К стати, на эти шатуны очень тяжело найти звезды 120/90 bcd. Денег мало а путешествовать хочется... В европейской части РФ так же РБ, проблем никогда не было с подъёмами(плоскач практически) единственное ограничение в горах, будет только не тренированность моих ног.
ПС: Езжу без мангалов с минимум снаряги как модно щас говорить байкпакинг.

Все приличные люди обходят шатуны Fsa стороной в силу альтернативной одаренности их создателей в последнее время,чего стоит невменяемое bcd

[Денис_Сергеевич]

а не подскажете, есть ли какой-то адекватный вариант улучшить сору 3000? Камповские карбоновые шатуны на 10ск уже куплены - это минус 300 с лишним грамм, что уже великое улучшение при условии, что 10ск шатуны не станут конфликтовать с 9ск группой. Ну еще кассеты у меня от БББ - дешево (1000 с копейками), очень годно и всё это при весе примерно 240-250г. Можно ли что-то сделать с задним переклюком с целью уменьшить массу и улучшить переключаемость? Тут поясню: при переходе со звезды поменьше на звезду побольше цепь не всегда перескакивает с ходу, иногда надо немного поджать ручку. Почему так происходит - понятно, из-за люфтящего ролика. В моих планах а) купить переклюк с короткой лапкой вместо длиннолапа (мне он ни к чему) и заменить ролики на промподшипниковые. Т.е. раз уж я всё равно собираюсь менять задний переклюк, то может быть есть какая-то более интересная альтернатива?

Вообще, план был перейти на сборную солянку 4700+7000 + кампа, но в планах столько разных апгрейдов, что замена группы 9ск на 10ск - наименее приоритетная задача. Как работает 9ск сора мне нравится - особых нареканий нет. Хотелось бы только сбросить вес и может быть улучшить само качество переключения