положение руля и выход из заноса

[Voice2001]

посмотрел тут видос на тему выхода из заноса и кручения руля

и появился вопрос: почему производители авто не рисуют где-нибудь или положение колес (хрен с ним, это сложно - нужен экранчик), или положение руля. Ведь прямое положение руля - это не равно прямому положению колес. Причем у разных авто разное кол-во оборотов рулем. Т.е. запомнить раз и на всегда не получится.
Могли бы, допустим, на самом руле шкалу по типу спидометра встроить. Я уж про светодиодную не говорю. Это можно было бы сделать хоть лет 20 назад. Вспомните стрелку эквалайзера в магнитофонах.
Когда руль стоит прямо, на нем самом было бы видно, прямо ли стоят колеса или нужно сделать еще оборот

[Jambozzy]

Voice2001, да есть такие индикаторы. Точно не вспомню на каких моделях но я точно их видел.

как вариант https://www.drive2.ru/l/3727410/

только ненужная это совсем приблуда.

[Voice2001]

как вариант https://www.drive2.ru/l/3727410/

какой-то фиговый вариант
в случае чего всматриваться в еле видную стрелку на приборке времени вообще не будет. С другой стороны, хоть такой.

только ненужная это совсем приблуда.

почему? За собой замечаю, что не всегда уверен в положении колес. Правда и стаж небольшой - всего лет 7. Но за эти семь лет могло очень много всего произойти (т-т-т). По-хорошему иметь такую фичу с первого дня вождения - нигде заранее не знаешь, занесет или нет.

[Jambozzy]

какой-то фиговый вариант

не слушай, ну машина это же не самолет

времени вообще не будет

поверь, его (времени) не будет в случае какой то чрезвычайной ситуации ни при каких размерах прибора. Гарантия
если только не тренероваться каждый день по 5 часов. Но в таком случае... этот прибор уже не нужен будет.

нигде заранее не знаешь, занесет или нет.

если в этом аспекте рассматривать, но смысла в этом приборе нет вообще. Не будет никакой возможности (времени) смотреть и анализировать. Все делается на "ментальном" уровне, за счет навыков.

прибор актуален в городе при маневрах парковки. и всё.

[backwoods]

почему производители авто не рисуют где-нибудь или положение колес

Месяц назад поменял автомобиль. На новом при запуске отображается положение колёс, но потом исчезает. Не знаю, можно ли оставить индикацию постоянной, но полагаю, нет проблем сделать её таковой.
Ну а вообще, есть понятие информативности руля, что по сути представляет собой обратное усилие на руле. Любители активной езды обычно оперируют именно им, когда оценивают качество управляемости автомобиля.

[zajats]

Считаю что полагаться на все 100% на всякие индикации и защитные системы современных авто не стоит. Есть обычное чувство пятой точкой положения авто на дороге и собственный опыт вождения конкретного авто. Из жизни пример (зима), мужик сдал свой авто в ремонт, пересел на другой - попал в мелкое дтп, в семье была ещё третья машина, пересел на неё, и через пару дней на ней убился (все три авто разные, уровень дохода позволяет держать авто исправными). Типа каждое авто имеет свои характеристики поведения на дороге особенно зимней, к которым надо привыкать, а по возможности применять экстремальное вождение на безопасных участках (автодромах) нарабатывая опыт для избегания опасных ситуаций в потоке.

[Voice2001]

Считаю что полагаться на все 100% на всякие индикации и защитные системы современных авто не стоит.

никто и не говорит, что на них надо полагаться на все 100%
просто если бы оно было, было бы удобней: как ремень безопасности, подушки, абс, есп и т.п.

[Arthur_fire]

Спасибо, поржал... Само по себе положение колес тебе ничего не даст. Тут как с велосипедом, надо чувствовать и корректировать..

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:33 ----------

Топикстартер, возьми яркую изоленту, поставить прямо колеса и намотай сверху посередине пару витков изоленты, так ты будешь знать что если изолента сверху то колеса скорее всего прямо стоят. Большинство легковых авто имеют от упора до упора 3 оборота руля. Но на самом деле важно не только рулем крутить, но педалью газа регулировать тягу (поэтому не советуют ездить внатяг).[COLOR="Silver"]

[@лекс]

поэтому не советуют ездить внатяг

тут уж все поди на автоматах и вариаторах, знанием о "внатяге" только великие мастера владеют которые на палке ездят мамонты ископаемые

[Arthur_fire]

тут уж все поди на автоматах и вариаторах, знанием о "внатяге" только великие мастера владеют которые на палке ездят мамонты ископаемые

Почему мамонты? В ЕС большинство тачек на ручке... А мне на ручке не напряжно и в пробках, автомат не мое, ездил, не мое..