КитайКарбон-фэтбайк Клуб

[ionivan]

Ссылка на pdf не работает.

[Грех]

итак, моя, можно сказать, выстраданная долгими тупыми дебатами с не слишком понятливым китаесом, долгими внесениями изменений в конструкцию, непонятно долгой доставкой ЕМС...
Miracle MC197 наконец-то приехала!!
На первый взгляд, сделано всё вполне неплохо. Комплектные оси понравились.
Вес рамы с подшипниками рулевой +- соответсвует заявленному - 1250 грамм. Вес вилки c кольцом 584 грамма, а2с ~488.

К сожалению, так совпало, что колес на 80-85х ободах сейчас под рукой нет, так что вместимость получится диагностировать несколько позже.
Но в целом перья внутри ничего выдающегося не предвещают.

Насчёт специально проделанной дырки. По факту всё оказалось на уровне. Видимо китаесы делали дырку под свою заглушку. Заглушку и ещё пару запасных положили в комплект.
выглядит вот так, очень аккуратно.

Показать то, что скрыто

Однако самое смешное в истории с дыркой, что её вообще можно было не делать
Внутренних каналов в раме нет. Есть только элементы для ввода/вывода проводки, вмонтированные в карбон, уходящие максимум на пару сантиметров внутрь рамы.
То есть вполне можно было пустить проводку дроппера через дырку в верхнюю трубу, после входа уведя её в нижнюю.

что касается допустимого ку.... вот тут пока не всё ясно. Отложил 180мм от центра каретки, то есть достаточное расстояние для шатунов 170-172,5. В этом месте внешняя ширина нижних перьев так же 180мм.... Это что же получается... Таки можно будет поставить систему с более узким ку?

Итак, на настоящий момент для сборки готово всё.... кроме злополучного Шуна.
Хотя, может оно и к лучшему. Рама покрасится и всё соберется без намека на спешку. Да и снежка пока всё равно мало.

[Αλέξανδρος]

под свою заглушку

На CS-197 точно такие же.

[Vorchuh]

Однако самое смешное в истории с дыркой, что её вообще можно было не делать

Вот это поворот Но заглушка норм смотрится. Осталось придумать куда теперь заиспользовать две дырки в раме.

А китайцы не ответили тебе на вопрос, сплошная там проводка внутри или нет? Или ты его и не задавал?

В этом месте внешняя ширина нижнив перьев так же 180мм.... Это что же получается... Таки можно будет поставить систему с более узким ку?

Исключено. В лучшем случае встала бы турбина прям впритирку на ПФ120 каретку. Но у тебя же БСА120 по итогу, так что с шуном норм будет, рабоче, со всеми другими системами будет еще шире. Что было понятно еще из измерений китайцев.

[niandrion]

Вот по поводу Шуна, где нынче его берут? Только массовый заказ?

[Rediir]

К сожалению, так совпало, что колес на 80-85х ободах сейчас под рукой нет, так что вместимость получится диагностировать несколько позже.

померь линейкой между перьями, где будет самая широкая часть покрыхи

[Vorchuh]

Вот по поводу Шуна, где нынче его берут? Только массовый заказ?

ФЭТЛАБ (Тритон, фэтбайк24.де) плюс Сарма в свое время говорили что-то на тему, что он будет в свободной продаже. Но цена, ес-но, ожидается немного не та, что при массовом заказе. Зато здесь и сейчас, а не «мы там в конце очереди со своими 10 системами, так что сидим на попе ровно и ждем»

[Rediir]

ширина нижнив перьев так же 180мм.... Это что же получается... Таки можно будет поставить систему с более узким ку?

ну как бы нет

[Грех]

померь линейкой между перьями, где будет самая широкая часть покрыхи

Ха! И как же я должен узнать, в каком месте самая широкая часть конкретной покрышки, не имея её под рукой?

Vorchuh, про каналы я не спрашивал, но где-то в описаниях и на картинках, вроде как, встречал упоминание...
Минус в том, что они ниток между каналами не провели. Придется немного помучиться с проводкой.
Что до системы, то в будущем всё же можно будут попробовать приконнектить карбошатуны. Я надеюсь...

[Rediir]

Ха! И как же я должен узнать, в каком месте самая широкая часть конкретной покрышки, не имея её под рукой?

Я не про конкретную, а про абстрактную. Ну то есть если бы ты был покрыхой, где бы ты расположился?