Бронебойные покрышки (в т.ч. с АНТИпрокольным слоем) Обсуждение

[Audi2010856]

не факт! купи ту, что легкая, и обмотай камеру лентой защитной. На тяжелых накат хуже

[mykola07]

Езжу на Schwalbe Hurricane с защитой от проколов и светоотражающей полоской,сзади она стоит.
Около двух тыщ проехал.
Пару проколов было,один раз стекляшка.
Конкретно так резанула,но внутрь проник мизерный кончик,изнутри места прокола и не видно.
А второй раз скрепка от степлера мощно так вошла.

Частенько катаюсь по лесопарку,по влажным(не раскисшим в хлам) тропинкам нормально вроде
(после бигэппла).

[Артём К]

raceguard (оно же kevlar)

Raceguard - это слой нейлоновых волокон
Kevlar - кевлар

Швальбе относит их к одному уровню (Level) защиты №4 (всего 6)

[hidden]

А какая именно hurricane ?

Именно кевларовая у меня. Откатал на ней тысяч 6, десятка полтора проколов было. Стекло, пару раз кусочки стального корда и шипы какого-то растения. Может дороги у нас плохо метут, может карма у меня фиговая, не знаю.

[romanian090]

А у швальбы есть вариант hurricane для безкамерных ободов?

[Артём К]

А у швальбы есть вариант hurricane для безкамерных ободов?

У Харрикейна только по два размера колёс: 26' и 28'
и два варианта:
-Perfomance - обычный 650гр (защита ***)
-Kevlar - защищённый на 4 ****, 690гр

TL Ready и Tubeless у Харрикейна - нет

Нашёл только один Швальбовский полуслик FURIOUS FRED (но защита **)
-размеры: 26 x 2.00 и 26 x 2.25
-оба в версиях:TL Ready и Tubeless

[nakeis]

Именно кевларовая у меня. Откатал на ней тысяч 6, десятка полтора проколов было. Стекло, пару раз кусочки стального корда и шипы какого-то растения. Может дороги у нас плохо метут, может карма у меня фиговая, не знаю.

Странно?У меня,почти за это же расстояние,на заднем ,кевлавровом, Хюрике,ни одного прокола.В отличии от переднего мишлена кантри дрю2.А уж когда она же ина заднем стояла,вообще была засада.Раз в две недели клеился точно.Хотя,справедливости ради,нужно сказать,что по держаку и накату ,мишлены мне больше понравились.

[ZenTheGreat]

Тоже счастливый обладатель Schwalbe Hurricane Kevlar Guard. Накат отменный, сухую дорогу держит хорошо, однако на мокром асфальте меня в повороте не удержал. Очень удобная и именно УТИЛИТАРНАЯ резина. Удобно ездить на работу, в ПВД, где средний асфальт с гравийкой. А вот на КК-трассе держит значительно хуже, вес большой, на шоссе сопротивление больше, чем у слика. За один сезон в 3000 км заколебался чинить, колется только в путь. Иногда стекла застревают в кевларовом слое. Несмотря на недостатки, я пока не выбрал, на что буду менять эту покрышку. Насчет 17к км я не уверен. Проехала бы еще 3-5к км - было бы шикарно.

[RoadVulpes]

Не пойму, - только у меня каждый день по проколу, а то и по два ? Это кошмар какой-то, никакой гель-герметик уже не спасает. Прокол за проколом, - в результате покрышка превратилась просто в решето.

[o_la_la]

А давление какое? Что за покрышка? Покрышки без антипрокола уже давно не смотрю, с антипроколом колятся в разы реже. Еще надо покрушку почаще обследовать на предмет торчащих проволочек стекляшек и камешков. Их если вовремя не замечать они внутрь пробираются