Плюсовик - велосипед ниачом.
Либо МТБ 2.4, либо полноценный фэт.
|
|
|
|
Плюсовик - велосипед ниачом.
Либо МТБ 2.4, либо полноценный фэт.
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 19:13.
Нет, не видел ничо на ютубе, просто видел как по лесу люди ездят, понравилось.Сообщение от Bikeuser
А дайте ссылку на разгромные видосы, вдруг отговорюсь.
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 19:13.
Sopholos, имхо пофиг какой фэт вы купите тыщ за 20 30. Они все одинаково не очень, выбирайте по цвету.
Матчасть внимательно изучена? Каска, ремнабор, хороший свет, современная одежда есть?
С одеждой надо разобраться, ремнабор валяется где-то, света нету, я ночами никогда не катал и не собираюсь, но наверное имеет смысл купить, каска есть.
Понял, пасиба.
Ну все понятно: по рыхлому снегу не ездить, тока по тропинке. По глине не ездить, это я еще на Каме в детстве понял.
4.8 не брать, по шоссе не ездить %)
Познавательно, но вроде не передумал
---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------
А чо с ней, кстати? Как-то иначе педали крутить надо?
Sopholos, общая. Начиная от какой размер взять и заканчивая как исправить жопоротство сборщиков
С размером все понятно, жопоротство сборщиков я надеюсь мне в триале подкрутят, у них там первое ТО бесплатно, надо тока узнать работает ли мастерская, а то типа не сезон же еще...
deleted
Последний раз редактировалось Bikeuser; 17.03.2020 в 19:12.
Sopholos
Я бы не стал советовать вам брать плюсовик. Фэт рама более универсальна по колесам. Поставить в нее можно как 29+, так и 26*4,8. Что я сделал.
Сам я осенью 2018 года радостно купил фэт потому что он казался для меня единственным реальным вариантом продолжать занятия спортом зимой. И забегая вперед скажу что так оно и вышло. Но надо четко представлять для себя особенности катания в холодную (скажем ниже +5) погоду. Во первых это темнота - день короткий и в декабре-январе темнеет рано. Так что катание либо днем, либо с фарой. Во вторых одежда - это должны быть шмотки с хорошей паропроницаемостью. Иначе пот будет лить ручьями и будет повышена нагрузка на сердце. А любая, даже очень короткая, остановка может приводить к замерзанию. И заметьте я пока нигде не сказал про фэт. Зимой по тропинкам в парке отлично едет обычный 26-27.5-29 МТБ, нужно только поставить ему путевую шиповку. А вот по снегоходкам, лыжне и слабо укатанным грунтовкам без фэта не проехать.
В приведенных Bikeuser видео все правда. Но не вся. Разберу по порядку. Первый ролик. Снег сырой. Земля и лужи не замерзли - цеплять под снегом колесу почти не за что. А препятствий, чтобы их объехать, не видно. Снег налипает на колесо. Зачем соваться в _первую_ поездку на такой маршрут я не понял. Второй ролик. Всегда можно подобрать такую комбинацию протектора, ширины покрышки и вязкости грунта, что она начнет наматываться на колесо. Я на 29+ в фэт раме однажды попал под дождь на песчано глиняной грунтовке и намотав на покрышки гору грязи с трудом крутил эти жернова. При этом зазоры до цепи и рамы были просто гигантские. Третий ролик. Фэту на асфальте делать нечего. Максимум что можно сделать это подкачать колеса, чтобы страдать не столь сильно. Ну и заодно вопрос к тому, кто снимал - он то, что там, на асфальте, делал на своем веле ? На шоссере поди еще быстрее 20 км/ч можно ехать. Меня тоже можно встретить на асфальте с фэтом и покрышками 4.8, но только пока я из лесу до электрички еду. Так что это ни о чем. Про четвертый ролик ничего не скажу, кроме того что это субъектив. Возможно те, кто катает с мощемером смогут рассказать что-то объективное. А так это все ОБС. Вот установка покрышки без камеры это тема - давление можно спускать очень прилично, не боясь зажевать камеру.
Не ждите чудес ни от какого вела. У каждого механизма есть границы применимости. Где-то можно ехать и на плюсовике и на фэте, где-то на фэте и на шоссере, где-то только на фэте. Умений и сноровки тоже никто не отменял, чем их больше, тем сложнее может быть маршрут. А где-то проехать можно только на болотоходе не взирая ни на что. Но что бы ни говорили противники фэтов, проходимость у них выше, чем у привычного всем МТБ. Как зимой так и летом. И ехать на нем комфортнее. А найти такую трассу, где фэт не поедет так же особенного труда не составит. Самое главное в фэте это колеса. Так что выбирайте вел где можно, относительно легко для вас лично, бескамерно поставить Schwalbe Jumbo Jim snake skin 4.8. "Спускайте [давление] пока не поедет" и катайтесь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием