Горелочку ищу. Чота тянет меня из нержавеечки начать тихо паять багажнички неспеша на серебре. Даже нашел склад(клад) с доступной и не очень чижелой.
|
|
|
|
Горелочку ищу. Чота тянет меня из нержавеечки начать тихо паять багажнички неспеша на серебре. Даже нашел склад(клад) с доступной и не очень чижелой.
Развалится.Сообщение от Piramidon
Сварка аргоновая!
Ну да. Велики всю жизнь паяли и ничего не разваливалось.
теперь понятно. 20 кг на нос. жесть
Последний раз редактировалось vittoo; 20.12.2017 в 06:17.
Это ирония?
20 кг на нос для меня - это просто мыслимый максимум, с запасом. В реальности обычно получается по 5 кг на сторону где-то. Но недавно вот прикупил по случаю эникэйджи блэкбёрновские, в них удобно воду возить, а нагрузка - только на вилку. Могут 4-5 кг (или литров воды) выдержать спокойно, как говорят.
Сегодня или завтра буду смотреть этот пицца-багажник, он сейчас в наличии у нас. Заявленная нагрузка - до 17 кг. Этого хватит за глаза и за уши (особенно если совместится с эникэйджами). Вот только откуда они эту цифру взяли - неясно. Для аналогичной платформы у Сюрли заявлен допустимый вес 13 кг - но она на бонки для кантилеверов крепится. А здесь крепление - на эксцентрик или на ось. Пока не очень понимаю, как это получится на моей вилке, но проблем быть не должно.
Нет это не ирония. 10 дополнительных литров воды в восточных странах обычное дело. Ну если не хотите провести полгода в больнице.
с моей стороны не ирония, а скорее недоумение. просто в моем понимании, если необходимо тащить 20кг спереди, то человек должен сам все прекрасно понимать, что, где и как. иначе может быть маленький ад. а если человек не совсем понимает, то значит мыслит немного не туда. в данном случае не на багажники за 200 ойра смотреть надо, а на оптимизацию снаряжения. такое мыхыо
лично меня во всех этих пиццараках смущает только одно - высокий центр тяжести бокового! груза. на обычном тубусе он гораздо ниже. и это важно, когда по 150 в день проезжать приходится. поэтому многие ставят два багажника, один низкий для боков и площадку сверху необходимого размера. но это так, мысли в слух. конечно каждый должен решать сам.
Последний раз редактировалось vittoo; 20.12.2017 в 17:37.
vittoo, вы абсолютно правы. Я сейчас пребываю на стадии начальных прикидок и постепенной подготовки своих велосипедов к пробегам умеренной дальности и полу-автономности. При этом планы связаны с семейными поездками - с женой и 12-летним сыном, так что основная часть поклажи будет на мне. А поскольку жена вообще не очень к таким вещам предрасположена, то моя задача - максимально ее разгрузить. Конечно, я не всё еще толком понимаю. Возможно, в дальнейшем от чего-то откажусь, а к чему-то приду такому, что сейчас не привлекает (например, полнообъемный велорюкзак).
Это один момент.
Теперь другой: я постоянно езжу по городу, попеременно на двух велосипедах - поэтому постепенно что-то модифицирую. На Муирвудсе у меня стоит простенький алю-багажник сзади, и в городских условиях мне хватает одной боковой сумки от Аuthor, с влагозащитным чехлом. Главное - не тащить книжки и продукты в рюкзаке, а закидывать их в быстросъемную сумку. А на Кросс-чеке багажников у меня пока нет: от заднего воздерживаюсь в связи с тем, что там у меня и так стоит тяжелая планетарка. При этом я знаю человека, который ездит с велооранжевским пицца-рэком, там еще и съемные бортики на своем туринге по городу. На этот багажник он закидывает свой рюкзачок и едет по магазином. Мега-удобно, я вам скажу. Если бы у меня были лишние 165$, то я бы их потратил с радостью на этот девайс, но увы.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------
Ну что же, решил я все же разориться и приобрел этот пицца багажник TU bicycle - в слегка доработанном варианте: http://tubicycle.com.ua/blog_ru/izme...obagazhnika-2/
rene и vittoo - спасибо за наводку!
Как и обещал, отписываюсь. В целом, пока что неоднозначное впечатление. Есть плюсы и минусы, хотя чисто субъективно плюсов чуть больше - поэтому, собственно, и купил
Итак, плюсы:
1. Платформа квадратная (25х25 см), и для не слишком длинных предметов ее хватит - например, для спальника или небольшого баула. Пицца тоже уместится - правда, она пошире платформы будет. Вообще размер ее, кажется поменьше, чем у Сюрли или Спеша. Лично меня порадовали бы еще +5 см в длину.
2. Нижние опоры благополучно встали на эксцентрик с ВНЕШНЕЙ стороны вилки (у меня жесткая, Сюрли). Хотя и тут есть своя обратная сторона (об этом в минусах).
3. По высоте багажник встает на найнеровское колесо - хотя и тут не без нюансов.
4. Этот багажник легко совмещается с Anything Cages. Более того, как кажется, его можно совместить даже с боковым лоу-райдером.
5. Ну и эстетика его меня вполне устраивает - хотя это дело последнее, конечно.
Теперь минусы:
1. Штатное крепление металлической перемычкой к короне жесткой вилки сверху в сочетании с посадкой на эксцентрик снизу - это полное безобразие, которое не создает необходимой жесткости конструкции. Тут необходимо крепить как минимум двумя металличекими планками к верхним бонкам по бокам вилки - которые, к счастью, у меня присутствуют. Соответствующие отверстия по краям багажника также имеются. Так что буду искать планки - ну либо обойдусь стандартными дугами от заднего багажника.
2. Центральная "оттяжка" (http://tubicycle.com.ua/wp-content/u...ttyazhka-3.gif) входит в конфликт с крылом. Поскольку времени вчера было мало, крыло при установке пришлось снять. Но думаю, что я вообще избавлюсь от этой детали, если удастся надежно закрепить багажник двумя боковыми планками.
3. Посадочное место под крючки сумок на нижней перекладине очень узкое (заявлено 16 см) - мои боковые Авторские сумки не влезли. Впрочем, крючки можно цеплять и за края платформы, а нижний крючок - за маленькую перемычку снизу (ее как раз добавили в исходную модель). Но, как уже было верно отмечено, центр тяжести выходит слишком высоким. Не знаю, возможно, в навороченных сумках типа Ортлибов крепления расположены ближе друг к другу?
Ну вот, пока вроде бы все. Не думаю, что буду использовать багажник на муирвудсе в городе - это скорее для Кросс-чека. Пока что мой легкий передний багажник Zefal (https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j...13951391293095 ) внушает больше доверия.
Ну и пара фоток - извините, что вечерних:
IMG_20171220_221922.jpg IMG_20171220_221934.jpg IMG_20171220_221941.jpg
Последний раз редактировалось Николай Б.; 21.12.2017 в 20:05.
Последний раз редактировалось Николай Б.; 21.12.2017 в 20:19.
Да, глянул еще на параметры сюрлиевского 24-Pack Rack (http://surlybikes.com/parts/cargo/24_pack_rack). Так и есть, у того ширина совсем другая:
270 x 400mm. Ну зато у тубайсиклов платформа более компактная, более аккуратно смотрится и не доставляет неудобств при парковке велосипеда.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
