Не совсем по теме.Сообщение от Andruuusha
Это раздел "Шоссе\Технические вопросы"
|
|
|
|
Не совсем по теме.
Это раздел "Шоссе\Технические вопросы"
Да не! Всё дело а раме! Переставь колеса с Карбо на Алю и всё накачается!!!! Ну как дети)))
Историк, Вы еще не написали бренд велосипеда. Многие полагают, что он влияет на процесс)))
Последний раз редактировалось ollegator5; 15.10.2021 в 02:49.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
То есть дело в насосе? А этот обратный клапан меняется или проще новый насос купить?
Можно попробовать разобрать-собрать, для начала. Может там просто какой-нибудь мусор мешает. Почистить и капнуть силиконки на резинку, вдруг оживет.
Ну как? Ну как у вас возникают проблемы из ничего! Объясните! Если только насос не куплен на последние копейки за 200 рублей..на сайте с бесплатной доставкой в течении 15-ти дней...
Последний раз редактировалось ollegator5; 16.10.2021 в 19:45.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
возможно да резинка поршня высохла или типо того и на высоких давлениях пропускает
я насос оживлял вд -40 прыснул внутрь. наверное не совсем правильно так. но заработал.
у твоего насоса может не в этом причина. кто знает
Последний раз редактировалось zoic500; 16.10.2021 в 21:19.
Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр
Насос куплен не за 200 рублей и не на Али. Фирма SKS, думаю, в рекламе не нуждается. Насос отработал больше 3-х лет и, возможно, просто устал. Такое бывает.
Где Вы увидели проблему «из ничего»?
Люди болеют, техника ломается. Это жизнь.
У меня возникла проблема с насосом, с которой я ранее не сталкивался, и я уточнил на форуме, в чём может быть причина
У меня насос SKS, думаю, в рекламе не нуждается. Пользуюсь с 2011 года.... Нареканий ноль! Отсюда и удивление... А самая суть удивлений, что проблемы у Вас начались после перехода с алюшоссера на карбошоссер... Причем тут материал рамы и колес ? И при чем тут длина "ниппеля" ?
Основной диагноз - кривые руки! С карбоколесами надо пройти переаттестацию по накачке!
По проблеме. Что там у вас происходит? Качаете,уже на пределе сил, а давление не поднимается? Значит не открутили головку на золотнике. А если открутили, то не нажали пальцем на "ниппель", чтоб стравился слегка воздух. Если качаете , а из под головки шланга сифонит и давление не поднимается, значит кирдык резинкам. Покупаете ремкомплект, или лучше сразу новую головку, так как там могут износится все соединения. Разница в цене небольшая...
Последний раз редактировалось ollegator5; 17.10.2021 в 04:00.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Если головка с двумя портами (шредер и преста), то резинки там используются одинаковые, их можно перевернуть и пользоваться дальше.
Последний раз редактировалось Тыква; 17.10.2021 в 17:31.
Это Вы Историку подскажите))))
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
