Ну тормозить то эта Новела тормозит, но при настройке иногда чувствуешь себя имбицилом... Вроде академий заканчивать не надо и так ясно что крутить, но то тормозит с ручкой почти в руль упертой только, то ширкает.Сообщение от BlazeFielding
|
|
|
|
Ну тормозить то эта Новела тормозит, но при настройке иногда чувствуешь себя имбицилом... Вроде академий заканчивать не надо и так ясно что крутить, но то тормозит с ручкой почти в руль упертой только, то ширкает.
От самого Пелевина. Он в интервью говорил про свои велосипеды.
Привет всем!
В магазинах Centurion Crossline 20 или 40, есть модели только с рамой максимум 48 см,
может кто в курсе, появятся ли эти велы более большего размера, ну скажем для роста 180-185 см ?
Недавно купил велосипед Centurion Crossline 40 EQ-Men.
http://www.xlinenn.ru/City_and_hybri..._greygreylime/
Мой рост 185 см. И рама 48 см хорошо подошла, даже высоковато немного. Такие рамы немного завышены, из за угла подъёма верхней трубы. При выборе ростовки между промежностью и рамой должна помещаться ладонь.
Так вот на раме 19 дюймов как у "стелс 300" ладонь помещается, а на "Centurion 40" уже нет, зазор пол ладони. По длине верхней рамы 54,5 см плюс вынос 9 см (замер от середины подседельного штыря до середины рулевой колонки). В этоге вынос я полностью не опустил, то есть есть ещё и небольшой запас.
Хороший лёгкий ход, культура производства на уровне, недостатки нет брызговиков, в итоге поставил от старого велосипеда. Ну и прямой руль мне не нравится, это уже на любителя. Выбор таких велосипедов не большой, за эту цену сложно, что то найти.
Выбирал между кубами race pro, Scott scale 950 + чтобы детский Хамакс сиеста крепилась нормально и не ложилось на заднее колесо + чтобы посадка была приближена к городскому типу велика. и наткнулся на centurion backfire pro 800. Да, вел классный, легкий , офигенная посадка, кресло детское крепится нормально, но я не велофанат и отдавать 70 штук за велик, если это не твоё хобби, смысла не вижу . В общем взял модель младше backfire pro 600. Доволен очень. Все мои критерии при выборе учтены. Прокатился, накат отличный, посадка очень комфортная с моими 187 . Я доволен. Всем удачи.
Centurion. первые впечатления и вопросы
Доброго времени суток!
Изините, если создала тему не там.
Стала счастливым обладателем https://www.velostrana.ru/centurion/...utm_medium=cpa
Вчера была первая поездка и появилось много к нему вопросов
Вроде как велосипед заявлен полупрофессиональный, а впечатления так себе
Да, он легкий. Это плюс. Но
1. переключение передней передачи очень тугое. Надо сильно и долго давить на переключатель, чтобы цепь перешла на большую звезду. Понятно, что педали без нагрузки в этот момент.
2. тормоза ватные. Вроде дисковые, ожидала "прихватил пальцами - заблокировало колесо", а по факту только при нажатии на тормоз до ручки руля они срабатывают до юза.
3. Воздушная вилка действительно нужная вещь! По неровностям отлично. Но когда принудительно ее продавливаешь - чувствуется, какая то неровность работы. Как будто заедает.
Позвонила в сервис магазина, где брала, мне ответили "ну а что вы хотели, то же Центурион". Я что то не поняла. когда выбирала мне рассказывали какой замечательный велосипед, прямо мерседес, а тут "что вы хотите" как будто я жигули купила. За 55 000 неприятные ощущения.
Вилка - как настроена? Сколько накачали? По сэгу на сколько проседает в статике?
Тормоза - колодкам надо чуть притереться, но вот "продавливать до грипсы" как-то слишком.
Из моих воспоминаний с Деоре манетками передний переклюком работал безупречно и без диких усилий.
Насос для вилки есть? Тогда можете сами настроить - хоть по таблице производителя, хоть по сэгу. Ну и отскок покрутить на тропинке с неровностями (не с бордюрами/поребриками).
Тормоза срабатывают конечно, но на КТМ который был моим вторым в выборе было сильно "круче". Возможно их срабатывание сделать раньше?
Может, надо переключатель как то настроить?
Вилка подобная моя первая. Ваше мнение о ней самой в этом велосипеде, пожалуйста ))
Настраивать не умею, знаю только что нужен насос. Поеду в сервис, попрошу научить.
Продавец еще сказал что нужна силиконовая смазка для нее. Это так? Потому как вопрос именно в ее "заедании". Как будто там насечки внутри и они мешают ей равномерно прожиматься
У меня была другая вилка - Manitou Marvel. За давностью летне могу сказать, что были какие-то особые проблемы.
Силиконовой пшикалкой время от времени стоит "ноги" вилки пшикать.
Вилочный насос в идеале иметь свой (как и насос для колёс) - удобно и небесполезно.
Честно говоря, что диагностировать, что лечить по описаниям работы компонентов - дело неблагодарное. Можно настоять, чтобы вас полностью удовлетворили в том месте, где велосипед куплен. Можно завести полезные знакомства в хорошей (нужны советы аборигенов) мастерской/магазинчике - мало ли какие ещё будут вопросы...
Свой "вилочный вопрос" я решил просто - всё, что есть имеет жёсткие вилки
Вилочный насос куплю! надо еще научиться как им пользоваться ))У меня была другая вилка - Manitou Marvel. За давностью лет
Силиконовой пшикалкой время от времени стоит "ноги" вилки пшикать.
Вилочный насос в идеале иметь свой (как и насос для колёс) - удобно и небесполезно.
Честно говоря, что диагностировать, что лечить по описаниям работы компонентов - дело неблагодарное. Можно настоять, чтобы вас полностью удовлетворили в том месте, где велосипед куплен. Можно завести полезные знакомства в хорошей (нужны советы аборигенов) мастерской/магазинчике - мало ли какие ещё будут вопросы...
Свой "вилочный вопрос" я решил просто - всё, что есть имеет жёсткие вилки
Да, согласна, поеду в магазин и попрошу все настроить. просто хотела узнать, может это велосипед сам такой? и ничем уже лучше не сделать? или я просто придираюсь
кстати, воздушная вилка - это то, чего мне всегда оказывается не хватало. очень комфортно с ней
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием