бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен

[IFREE-SC]

Сегодня протестил бескамерный ремкомплект, работает реально... После позавчерашнего катания дырка образовалась в проване на переднем, заметил только когда полностью упаковался и собрался стартовать, похоже она частично заклеивалась и почти спустило за два дня постепенно, герметик доливал достаточно давно, постучал, пока на месте ОК, а стартанул сразу начало спускать и остатки вылились, вернулся и вспомнил о КИТе для бескамерок, брал в местном велошопе по рекомендации моего механика. Вообщем сбросил остатки давления, прошелся надфилем из КИТа, взял веревку малого диаметра (есть еще большого), немного клея, засунул, обрезал, что торчало, залил свежего станса райса, накачал и вперед, все ОК, за 70 км/ч пережила .

Посмотрю конечно, как до следующего раза доживет, но пока выглядит обнадеживающе, а прошлый раз из за незаклеивающейся большой дырки пришлось менять покрышку, на ней сейчас с камерой друг катает.... Надо будет таскать с собой этот КИТ, по крайней мере на дальние дистанции.

Кстати, пробег этой где то к 3К, уже снижается устойчивость к проколам и плоскость видна, еще 1,5-2К и менять.

2019-04-15-20-21-10.jpg

[Morne Taru]

IFREE-SC, достаточно просто жгута. Все остальное лишнее (если мультитул с собой). И давление стравливать не надо.

1. Увидел дырку.
2. Засунул жгут мелким шестигранником (жгут предварительно нарезанный на нужной длины отрезки)
3. Подкачал, если спустило.
4. Profit.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------

И, да, этот надфиль к чертям рвет корд. Он именно вреден, а не бесполезен.

[paha-1]

Пихать шестигранником ? Мастер спорта , не иначе. Вот эти жгуты ток до 5 атм макс, потом выдавливает. Хотя может с клеем как то лучше, хз.

[IFREE-SC]

IFREE-SC, достаточно просто жгута. Все остальное лишнее (если мультитул с собой). И давление стравливать не надо.

1. Увидел дырку.
2. Засунул жгут мелким шестигранником (жгут предварительно нарезанный на нужной длины отрезки)
3. Подкачал, если спустило.
4. Profit.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------

И, да, этот надфиль к чертям рвет корд. Он именно вреден, а не бесполезен.

Да, идея годная, меньше возить с собой...

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

Пихать шестигранником ? Мастер спорта , не иначе. Вот эти жгуты ток до 5 атм макс, потом выдавливает. Хотя может с клеем как то лучше, хз.

У меня 5,5 держит нормально... но посмотрим, как дальше будет...

[PiperDM]

Очередной (проверочный) эксперимент проведен.
Вывод:

Лента Kapton (желтая, прозрачная, тонкая) несовместима с герметиком Multi. Герметик разъедает клей, и начинает травить воздух через обод. Попытки пройти стыки и подозрительные места суперклеем помогают ненадолго. После вскрытия - куски ленты просто снимаются.

При этом с герметиком AirGAG с этой лентой проблем не было.

[paha-1]

а точно, я же сегодня мультиспорт намочил , короче боковины шипят , не годицо для TR но я еще поезжу, вот бы проверить с другим герметиком, но у меня ток один континентальный сейчас есть.

[Дюша]

Докладываю: опробовал трубчатые покрышки Tufo Hi-Composite Carbon. Они --бескамерные, как трубка, но имеют по внешнему периметру специальный замочек,позволяющий устанавливать их в обычные обода. Максимальное давление-175psi/ Накачал до 95 пси,прокатился до работы. Да,конечно жестковато. По ощущениям показалось, что Conti GP4000SII 700x25 едут как то помягче и комфортнее. По скорости-эти туфо, мне показались-идентичны контикам. Натягивать их на обод минут на 5 дольше чем контики(которые ставятся почти мгновенно). В общем на 24 км езды(утром до работы) они оказались быстрее почти на 10мин относительно убойно-жестких непрокалываемых Швальбы Марафон Green Guard. Соответственно на бревете 200-300км это должно реализоваться в час -полтора преимущества. Вот ссылка,кто то уже тестил https://www.provelo.ru/n_reviews/tru...nye_obodya.htm

[barh]

Докладываю: опробовал трубчатые покрышки Tufo Hi-Composite Carbon. Они --бескамерные, как трубка

1) трубка - камерная.
2) зачем на бревете камера, скрепленная с покрышкой, требующая при проколе замены еще и покрышки?

[Дюша]

вот тут есть картинки....https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod134361 ну а камеры в явном,привычном нам виде виде--я не увидел...думаю при проколе должно лечиться герметиком без проблем????

[Vastak]

Дюша, да знатную дурь курил проектировщик, хотя фанатов трубок все еще хватает, как и крабиков, хромомля итд...

Сходу грабли такого решения:
1) не встанет на большинство нормальных современных ободов, тк 13-15 ширины сейчас уже редкость, чаще 19 и шире;
2) плотность посадки на обод под очень большим вопросом, тк ни клей, ни давление в полной мере не повышают его(если верить картинке);
3) проколы и их починка;
4) вообще для кого это - маньяки и так клеили трубки на клинчерные обода.

Короче давно не было такого фейспалма, примерно со времен самозаполняющейся фляги.