Товарищи, решил вот тут попробовать бескамерку в свете продолжительного пребывания в местности с плохими дорогами. Но никогда еще не пытался, а потому вопросы:
1. Насколько сложно/проблемно поставить бескамерку на Fulcrum RM5 (не нынешнего дизайна, а прошлогодние, но тоже 17с)
2. Как я понял из темы, теоретически поставить без камеры можно практически любой клинчер (например, Schwalbe One не-TL)
3. Если предыдущее верно, то насколько упрощает установку и последующее использование TL-версия по сравнению с обычной (в случае одинаковой модели)? Ну и в чем вообще разница?
3. существенно
Бескамерка Hutchinson Fusion 5 Tyre - 25c
Заднее колесо. Пришлось в прошлом году экстренное торможение применить, последствия на фото. Хотел поменять зад-перед, вроде грыжа не вылазит, но хрен его знает как это ослабленное место себя поведет. Короче, чего-то засомневался, и от греха снял ее совсем. Жаль, всего сезон отходила.
Еще фото, + фото остатков герметика Stans No Tubes Race в покрышке, после сезона использования и стояния зимой. С бортов покрышки и обода снялось прилично резиновых соплей, грамм 30. В жидком виде осталась плескаться тоже около 30 грамм, но это уже не было похоже на герметик, какая-то мутная водичка.
Даже я, старый жид, и тоб выкинул бы такое без малейшего сомнения
сделал ревизию ультрыспорт и вот что увидел, там есть вертикальные полоски вдоль борта, мне ка в них проблема, ибо вдоль многих видны подтеки герметика
на фото они видны
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
как бы забедить свою лень и промазать герметиком борта ))) лежит банка , второй год лежит и ни разу не использовал
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)