бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен

[Арчи Кун]

а камеры для меня лично - это прошлый век и мне совсем не понятно, зачем люди ездят на камерах ...
не ну там супер гонцы там на латексе камерах и трубках, в обтекателях и камбезах - это лады, но вот рядовой боец ...
конечно руку нужно набить, но вот оно того стоит. А может и не стоит, все со своими фломиками

У меня с камерами 4 комплекта колес из 6. И никаких проблем не знаю. Подкачиваю раз в несколько месяцев. Проколов не бывает. Бескамерка лично мне приносит реальную пользу только на сверхнизких давлениях. Как на фэте, ты не хуже меня знаешь. А на 29х2.25" езжу обычно на 12 пси спереди и 14 сзади. Для грейдера 7 звезд самое оно. Но и на асфальте меня это устраивает.

[barh]

это бздят. )))))

соленый воздух - кушает, да.
руль съел под грипсами.

[mockin]

Оставаясь на давлении 7/7 профит какой то ждать от бескамерки?

[paha-1]

Оставаясь на давлении 7/7 профит какой то ждать от бескамерки?

вот почему бескамерка

Катнул сегодня 38км, от дачи до раково, мимо карьера проезжал.
У раково влетел в серию ям на скорости, плин через 2 км колесо переднее спустило

вот такое мне ток рассмеяться

[paha-1]

так же еще наблюдение:
на бескамерке давление по иному в колесах, вот 4 атм по плотности ну напоминает пальцами если помять бока то как 6 атм с камерой!

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

У меня с камерами 4 комплекта колес из 6.

арчи ты народ то в блуд не вводи. ездишь ты не на шоссере и резина туристическая . поди туристический с корзинкой моноприводный и ножным тормозом
что там у тебя , озвучь
ты со своими "причудами" везде народ баламутишь

270 км ты ехал ведь сутки?

[Арчи Кун]

ездишь ты не на шоссере и резина туристическая

Конечно, по "общепринятой классификации" мой шоссейный фикс нельзя отнести к шоссейникам. Даже на бревет не пустят, так как нет заднего тормоза. Но турингом с корзинкой я бы его тоже поостерегся называть. Много ты видел турингов с аэробаром на опен-про с революшн и передачей 49:16? Резина максис рефьюз 23 мм.
P.S. 276 я ехал ровно 13 ч. Но не на шоссейнике, а на туринге (покрышки марафон супремо 40 мм, передача 44:16, остальное как и на шоссейном).
P.P.S. Ты уж тогда определись, кого называть рядовым катальщиком, а не гонщиком.

[paha-1]

P.P.S. Ты уж тогда определись, кого называть рядовым катальщиком, а не гонщиком.

ну думаю кто едет от 30 кмч длинные дистанции, но тема не о том, мы отвлеклись.
ты просто когда вот пишешь свои я не кололся, то пиши, что на

покрышки марафон супремо 40 мм

и не тут пиши, к шоссеру это вообще никаким боком

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

pavlinux, ты не тренер, не механик - ты флудераст. в шапке четко написано о чем тема. иди покури цибарку и кати в беседку.

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

Сейчас качаю 7/7 ширина 23, ну жестенько конечно, но не колюсь и привык.

и тут есть нюанс (который я пропустил)
25 мм и 23 между ними пропасть.
потом еще некоторые 25мм (та же прован и GPII ) в реальности почти 28мм ! , а 23 ультра на моих ободах почти 25 мм . все измерения на бескамерном варианте.
итого 23 мм с камерой я сам бы лично от 6 атм качал, но 25 мм (28) бескамерно легко 4 атм и пальцами поди еще отличи.

[Арчи Кун]

paha-1, а я не супремо имел в виду, а шоссейные максис 23 мм. При том, что одна из них прошла 13 тыс. км.

[paha-1]

Арчи Кун, арчи, ну что ты со своим дубом весом о пол кило на покрышку? так то можно 2 покрышки вложить друг в друга и тоже бед не знать.

[Jet112]

Я за шоссейную бескамерку! Ибо за шоссейный сезон проколов было столько, что сколько на МТБ не было за 5 лет.