бескамерка на шоссере. только тех. инфа! флуд запрещен

[multig]

У меня проблема с установкой контиков (5000 TL, 4000, 4season) только в том, что их крутит и они очень плохо держат форму окружности. Чуть пошевелил и покрышка в восьмерку сворачивается.

А Конти единственная тублесс покрышка в мире на данный момент?

Я сейчас Hutchinson Fusion в версии Performance попробовал. Накачалась с первого нажатия насоса, по боковинам и бортам не травила вообще, колесо даже трясти не пришлось. Но пока только на переднем колесе, сзади старый ПроВан донашиваю.

[Rotterdam]

Это у старой Конти 5000 TL беспроблемная установка? И по отзывам знакомых механиков, и катальцев, пытавшихся поставить камеру после прокола в дороге - одна из худших покрышек была. Очень трудно натягивалась на обод. Новая S TR заметно лучше.

Я про новую весрию, S TR очень легко устанавливать. А вот старая версия это ад при установке

[5wkg]

Я про новую весрию, S TR очень легко устанавливать. А вот старая версия это ад при установке

Но и несколько минусов у нее есть:
1. Вроде ухудшилась стойкость к проколам (паре знакомых уже понадобилось латки клеить, в первый месяц после установки покрышек).
2. Unobtanium, т.е. их невозможно найти в продаже, особенно в 28мм версии. Хотя вот bike-components показывает "в наличии", а еще неделю назад говорил - отправка в январе 2023.
3. Цена, на 60% дороже Pro One

[Rotterdam]

Но и несколько минусов у нее есть:
1. Вроде ухудшилась стойкость к проколам (паре знакомых уже понадобилось латки клеить, в первый месяц после установки покрышек).
2. Unobtanium, т.е. их невозможно найти в продаже, особенно в 28мм версии. Хотя вот bike-components показывает "в наличии", а еще неделю назад говорил - отправка в январе 2023.
3. Цена, на 60% дороже Pro One

В новой версии существенно уменьшен вес и из-за этого защита от проколов стала хуже-факт. Поэтому я до последнего надеялся найти в продажу прошлую версию,но не вышло.
У нас новую версию можно много где купить (правда в чёрном цвете, skinwall нет в продаже.) Нашёл по скидке за 50 евро/штука, что очень адекватно. Стандартная цена в районе 60 евро

[expresso07]

Но и несколько минусов у нее есть:
1. Вроде ухудшилась стойкость к проколам (паре знакомых уже понадобилось латки клеить, в первый месяц после установки покрышек).
2. Unobtanium, т.е. их невозможно найти в продаже, особенно в 28мм версии. Хотя вот bike-components показывает "в наличии", а еще неделю назад говорил - отправка в январе 2023.
3. Цена, на 60% дороже Pro One

а Unobtanium это что?

[5wkg]

а Unobtanium это что?

То, что еще буквально неделю назад, и пару месяцев до этого, в наличии 28мм версии не было нигде (из интернет-магазинов, отравляющих за пределы ЕС). И прогноз на отправку на декабрь-январь был.
Толку от хорошей покрышки, если ее купить нельзя.

[SupraSan]

Уважаемые мэтры и гранды, перепробовавшие много разной бескамерной шоссейной резины, подскажите, плз, максимально бронебойную износостойкую шириной 25-26 мм (больше ни в раму ни на обод не влезет) как в целом в мире (вдруг повезёт найти), так и из ныне доступных в РФ без танцев с бубном через братские державы

пробовал из бескамерных всего лишь:
1) Hutchinson atom 23 мм - за пару тыщ км по хреновому асфальту все изрядно порезались, до состояния недержания герметика стэнс (который 1 мм пробоину от стекла-камня выше 4 атм уже не держит), плюс на одной надорвало корд... ну и узковаты - 26мм сильно приятнее
2) Pirelli Cinturato 26 мм - тыщи за 3-4км пробега в камерном варианте (сначала лень было обода обескамеривать, а потом довольно быстро появились порезы, что уже как бы и смысла особого не было) тоже изрядно порезались битым стеклом и прочими подарками судьбы на дорогах

есть ли что-то прочнее Пирелли или ориентироваться на них же?
накат особо не важет ибо использую шоссер как комьютер и как оздоровительный фитнес байк чтобы ехать до 100 км со средней 25+/- на ровном пульсе
вес не важен вовсе

[I Want To Ride My Bicycle]

У меня 5000 S TR нормально держатся, не кололся ещё. Впрочем и на TL до этого не кололся.

[5wkg]

Уважаемые мэтры и гранды, перепробовавшие много разной бескамерной шоссейной резины, подскажите, плз, максимально бронебойную износостойкую шириной 25-26 мм (больше ни в раму ни на обод не влезет) как в целом в мире (вдруг повезёт найти), так и из ныне доступных в РФ без танцев с бубном через братские державы

есть ли что-то прочнее Пирелли или ориентироваться на них же?
накат особо не важет ибо использую шоссер как комьютер и как оздоровительный фитнес байк чтобы ехать до 100 км со средней 25+/- на ровном пульсе
вес не важен вовсе

Небольшое уточнение. Эти покрышки списывались уже с несколькими латками внутри? Оно, конечно, неприятно снимать бескамерную покрышку, отчищать от герметика и клеить латку, но заметно продлевает жизнь. Если с латками, то как-то быстро убились.

По всем обзорам Пирелли Синтурато - самые непробиваемые. Если и они не помогают, то или возвращаться к камерам + антипрокольные ленты, или кардинально решать вопрос с проколом камеры: https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/...re/137491803/p

[SupraSan]

5wkg, атомы не клеил и списал по общей усталости и повреждению корда, пирелли ещё не клеил, т.к. использую камерно, но вот позавчера порезал знатно - придётся клеить, т.к. даже для камерного непригодно (заодно посмотрю состояние внутренней поверхности на предмет актуальности ставить их бескамерно или уже докатывать с камерами как начал)

если пирелли самые бронебойные, то на них и буду ориентироваться когда эти умрут. Спасибо!

а Таннус даже стало интересно попробовать когда-нибудь на запасном вилсете - вдруг нормально по ощущениям окажется )))