размеры найнеров при перевозке самолётом меня реально напрягают, есть ПИК-овские мягкие чехлы, так после 26 при переходе на велы с 27.5 пришлось докупать еще XL размера а с 29-ми вообще нет желания паковать в самолёт. Насчет управляемости тоже согласен, на 29-х есть ощущение некоей баржи, которую нужно специально заваливать в повороты там где на 26 оно как-то попроще укладывается в повороты, без излишнего напряжения.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Нет смысла говорить о преимуществах или недостатках того или иного рзмера колес, не зная специфики каталки.
Ну найнеры - это вообще отдельная история. Я откатал сезон с копейками на найнере, после чего стал к увеличению диаметра колес относиться с огромным скепсисом.
В горку едет очень вяло. В узкие повороты вписывается с трудом. При этом преимуществ большого диаметра почти не почувствовал, кроме отдельных очень специфических ситуаций. Но это мои субъективные впечатления, конечно.
С 27,5" не должно быть таких радикальных отличий, но тут я могу только теоретизировать, т.к. реального опыта катания на этом размере у меня нет.
Однако имея в хозяйстве 3,5 комплекта очень неплохих колес на 26 дюймов и не видя ни одной причины, по которой они уступали бы любому другому размеру, переходить на иной диаметр не вижу для себя никакого практического смысла.
Думаю, что сдамся только тогда, когда станет невозможно купить вменяемую резину под этот размер. Это и сейчас уже сложно, но пока еще как-то справляюсь.
---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------
Тем временем новая тема пошла.
Лонгрида не избежать, ничего не могу с собой поделать.
Буду добавлять инфу по мере появления свободного времени и вдохновения
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=460109
Реще и жоще!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)