4WBJRXhxl9k.jpg
29+ в раме Каннондейла.
4WBJRXhxl9k.jpg
29+ в раме Каннондейла.
Последний раз редактировалось Haiden; 29.06.2021 в 10:24.
Последний раз редактировалось velkillmer; 04.09.2021 в 14:13.
Кстати да, подскажет может кто, что там за каретка?
Есть что-либо хорошее и качественное на замену под 30 вал?
И чтоб из рамы на пол метра не торчало.
Ощущение от переделок сложно описать. На нём переделалось всё, кроме шатунов. В целом, стал отличный велосипед, быстрый, манёвренный. На 29+ вполне спокойно стал ехать среди найнеров, не шибко отставая. Хотя на чистом асфальте конечно уныло, всё же. Но всяко лучше чем на 4.8 джимах. На 27+ может сильно упасть каретка. Если и делать 27+ то на 65-80 ободах и резине около 4.0. И обязательно карбоновые обода. Если это не ставить, то проще воткнуть 4.0 лайт джимы и не мучать судьбу. Каретка могла начать хрустеть, если не заклеили дырку под проводку дроппера. Туда дико летит грязь.
Каретка обычные промы ББ30, просто впрессовываются в раму. Стабильно умирают раз в полтора года и меняются на самые обычные из магазина подшипников.
Вилка ледокольная, да. Отличная штука оказалась, хоть и не совсем лайт. Зато спокойно держала литровые бутылки с водой, только винты в бонках очень хреновые.
---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------
Но всё бы ничего в этом отличном велосипеде, если бы он был сделан слегка надежнее.
Вторая рама, после замены и снова пенёк подседельного штыря. Пробег порядка 4-5к км. Аккуратная езда, без всякого экстрима и тому подобное(даже камней то не видел). Поля, лес, немного асфальта. Хомут затягивался динамиком, подсидел не люфтил. Китайкартоновое седло спокойно выдерживало мой вес, как собственно и все остальные, по идее уязвимые компоненты, колеса, вилка и тд. Но рама опять сказала "досвидонья". Всё же более чем на +110 кг кадейлы походу не рассчитаны, не смотря на свои паспортные данные :D
Вот и на что его менять то, по идее? Мне теперь китайский карбон кажется надежнее, чем вот это вот всё.
А, ну еще вопрос, кадейл вроде как отказался дальше делать фэты дальше, по крайне мере по каталогам, в России их не осталось. Что будет делать триал спорт, если вновь по гарантии примут?
Последний раз редактировалось Haiden; 16.09.2021 в 14:10.
Ребята возникает вопрос из за скачущих цен на всё, за сколько можно толнуть свой caad 3? пробег гдето 500км сток всё (только гетто бескамерка и антигравийка в проблемных местах)
Видел за 60-65 на авито с уже установленными бескамерными ободами и гидравликой.
Последняя цена в триале была 49 вроде. Сток имеет смысл выставлять за какие-то такие деньги, плюс-минус в зависимости от того, насколько срочно хочется продать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)