|
Спасибо за предостережение.
Правда сразу есть несколько вопросов. Зачем тогда такие подседелы вообще существуют? Мне следует, помимо прочего, проверить, не слишком ли сильно назад отодвинуто седло на текущем велосипеде? Как вообще понять, что всё правильно и моим коленям ничего не угрожает? Есть люди, не сами, может знакомые у кого, которые именно смещением седла назад колени повредили, или вред коленям только теоретически будет, случаев пока не было?
Последний раз редактировалось Irod; 14.10.2019 в 01:11.
Да, все так.Сообщение от MEHANIK
особенности шоссейной геометрии
а раз они есть на рынке, их начинают использовать "не для того"
Подскажите еще моменты, хоть и банальные, из-за того что там очень широкие перья, если спереди одну звезду ставить, то больше 34T не встанет? Так же насчет шатунов, в стоке они изогнуты, чтоб не задевали перья, то есть, обычные прямые шатуны тоже не встанут?
Круизеры тоже существуют, там каретка вообще на полметра вперед вынесена.
Ситбэк бывает нужен низкорослым людям. Не твой случай
Что скажите? Трещина пошла или краска так лопнула?
Последний раз редактировалось Haiden; 17.10.2019 в 11:52.
Вес-рост, размер рамы? Так, для общего представления о возможной природе этого явления на краске
110 вес, 185 рост, рама L-ка. Подсидел выдернут до середины, запаса еще 12-15 см в раме х)Вес-рост, размер рамы? Так, для общего представления о возможной природе этого явления на краске
Последний раз редактировалось Haiden; 17.10.2019 в 12:17.
Правда за вами, надеюсь гарантия есть.
Гарантия то есть. Вел покупался в конце 17-го года. Пробег где-то 6-7 тысяч всего. Но не затребует ли Триал стоковой комплектации? От неё там мало что осталось.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием