Багажник Крепление велобагажника Общие вопросы

[tifo]

Я ездил только с налобным фонарем. фонарь на короне вилки будет постоянно делать тень от переднего колеса что тоже очень мешает раздражает.
Или может есть способ избавиться от этой тени о котором я не знаю напишите пожалуйста.
а фонарь на дуге багажника не будет делать никаких теней причём дугу можно расположить как ближе к земле так и выше от земли.

Ох уж эти теоретики...

У меня фара висит сбоку на полке багажника и дает несимметричную тень и она не то, чтобы не раздражает, ее вообще "не видно", как свой нос - то есть его физически видно, но где-то скраю, глубоко вне основного поля зрения и мозг его вообще "не замечает".

[Vladimir1978U]

Ох уж эти теоретики...

У меня фара висит сбоку на полке багажника и дает несимметричную тень и она не то, чтобы не раздражает, ее вообще "не видно", как свой нос - то есть его физически видно, но где-то скраю, глубоко вне основного поля зрения и мозг его вообще "не замечает".

Если можно опубликуйте пожалуйста фото.

[SPIRITUS 2X2]

У меня фара висела на крайней точке багажника, т. е. максимальео вынесена вперед. Очень понравилось при маневрах в лесу. Она больше освещает траекторию в крутых поворотах. Вроде какихто 40 см, а разница ощутима.

Показать то, что скрыто

правда с багажником я не всегда езжу, и теперь 2 фары, одна, ближнего света, на руле крутится в сторону поворота, вторая(дальнобойная) на раме бьет только прямо. Но когда еду с багажником, то с руля фару ближнего переставляю на багажник

Кстати, на багажнике, при определенных условиях, можно закрепить трофийные диодные фонари с 4х баночным ЛиПо. У кого джипы, на заметку На руль сложно вкрячить и неудобно, а на багажнике вполне...

[Valery22]

Возможно уже обсуждалось и найдено решение. Опять отвалился багажник. Снова лопнул винт крепления "ноги" багажника к велосипеду. В этот раз на совершенно пустом багажнике при матрасной поездке по асфальту. Винт М5 можно попробовать перерезать резьбу на М6. Больше не позволит конструкция "ноги", да и мяса в месте крепления маловато.

[amk]

Опять отвалился багажник.

Говнобагажник для того и создан, чтобы разваливаться и отваливаться. Какой у тебя багажник был? Болт какой - высокопрочка? Головка болта сохранилась на той части, что в раме?

Вообще, М6 существенно прочнее М5. Разница такая: М5 у кого-то вечно ломается. М6 никогда ни у кого не ломался. Естественно, М6 из высокопрочки, в крайнем случае, нержавейка.

[SPIRITUS 2X2]

На моем самопале тоже были проблемы с поломкой винтов. Ни замена на каленые, ни модификации элементов не помогали. Винты держали большой вес в статике, но не выдерживали болтанку даже скромных 20-30кг груза в движении.
Пришлось радикально поменять конструкцию так, что бы при езде вся нагрузка шла на детали багажника, а винты просто скрепляют, на них нагрузка минимальна, а изгибающая ликвидирована полностью.
Так что могу посоветовать ряд мер.
- приварить что то к крепежу багажника, какой-то упор, что бы винт был чистой формальность, а вес лежал на деталях вела.
- исключить изгибающие моменты, установив крупные шайбы под винты. Они не дадут опорам багажника ломать винты знакопеременными нагрузками при езде.
- можно поставить проставку. Она будет плотно сидеть на раме, а уже к ней закрепить опоры не одним винтом, а еще и чем-то... Например хомут как самый дешевый вариант. Или накладки на нескольких винтах.

Вот один из моих крепежей)))) когда ситуация кажется безвыходной. Просто переходник с кучей винтов)))

[Valery22]

Головка болта сохранилась на той части, что в раме?

Головка она со стороны багажника. В раме тело осталось. Лопнуло примерно на полтора витка внутрь. Завтра сфоткаю. Приварен фрезерованный кусок алюминия, сквозь который багажник крепится к раме.

---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:14 ----------

Вот один из моих крепежей))))

Серьезный подход

[amk]

Головка она со стороны багажника. В раме тело осталось.

Ну в следующий раз будешь умнее, поставишь головку изнутри, а со стороны стойки - гайку. Отдельную гайку, чтобы держала стойку. Тогда, если сломается болт, выкрутить его - не проблема. Еще разумный вариант: убрать на раме резьбу, повесить стойку багажника на болт с гайкой. Тоже ремонтопригодно.

[tifo]

А ото нефиг на говне с консолями ездить.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------

Ну в следующий раз будешь умнее, поставишь головку изнутри, а со стороны стойки - гайку. Отдельную гайку, чтобы держала стойку. Тогда, если сломается болт, выкрутить его - не проблема. Еще разумный вариант: убрать на раме резьбу, повесить стойку багажника на болт с гайкой. Тоже ремонтопригодно.

Еще один вариант - просто сделать пропил под отвертку с торца винта.

[amk]

Еще один вариант - просто сделать пропил под отвертку с торца винта.

Лучше, чем ничего, но плохой вариант, не рекомендуется. Реально был случай, когда в походе пришлось полтора часа корячиться именно с таким решением. Там торчало с торца 2 мм высокопрочки с пропилом, сделанным дома (камрад рассказывал, как он пилил, это отдельная история). При попытке вывернуть обломок, фигня сказала: "дзынь!" и обломилась. Тут уже рисковать не стали, прокапали ВДшкой, подождали, за торчащий обломок аккуратно выкрутили остатки болта.

Valery22, кстати, не забывай промазывать резьбу чем-то. Например, графиткой. Или синим клеем. А то не открутишь!