Выбор велосипедной ЦЕПИ

[amatol]

У меня теперь цепь долговечная. Её можно мерить редко (раз в 3-5 лет?).

А вот с этого места подробнее можно?

[andreymozh]

А вот с этого места подробнее можно?

Едунов проехал на одной цепи 12 тысяч (7-ми скоростная KMC)
https://youtu.be/HXLsDZZeO2I?t=495

Ребко - более 12 тысяч (10-ти скоростная Shimano)
https://youtu.be/grHXaj_QHxE?t=330

Трубицын - более 7-ми тысяч в одном путешествии, потом еще два года и до сих пор на ней.
https://youtu.be/8oMcQeWPDRM?t=618
_______________________________

Их секрет: Забить на уход и нерегулярно смазывать чем попало.

ЗЫ

Это кажется инструкция для советского велосипеда Турист

chain.png

Взято отсюда:
https://youtu.be/IkTyqRJP-mA?t=78

[MEHANIK]

Я поглядываю на дороговатый цифровой штангенциркуль.

На картинке самый бюджетный штангель, дороговатые эти https://nn.vseinstrumenti.ru/ruchnoy...kuli/mitutoyo/ )))

[skadi]

самый бюджетный штангель

кстати, говнецо еще то.
Кто-нибудь знает нормальные? Shahe на али -- ок или тоже сорт г ?

[suspect]

Ada mechanic 150. Дёшево и сердито. Даже работает. Больше 2к платить за иллюзию того, что возможно будет точность 0,01мм и точнее, я был не готов.)) особенно учитывая, что это ручной инструмент и им мерить точнее невозможно.

[andreymozh]

Правильные измерители износа цепи:

1)Unior 1644

2)Park Tool CC3.2

3)Birzman Chain wear indicator (BM10-ST-CC-01)

Правильные в смысле, что есть зуб с 0.5

Обзор на Birzman Chain Wear Indicator в road.cc:

Разные цепи требуют замены после разного износа, отсюда и три зубца.
Например, если вы используете 11-скоростную или 12-скоростную цепь, то вам следует заменить ее, когда она на 0,5% больше исходной длины.

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Почти во всех статьях посвященных износу цепей проводится такое разделение:

Первая группа - 10 и менее скоростей. Цепь следует менять при 0.75

Вторая группа - 11 и 12. Цепь следует менять при 0.5

_______________________________

Т.е. везде десятку отделяют от 11 и 12

Только одна статья (пока) попалась, где 10-ка находится в одной группе с 11 и 12

Generally chain checkers indicate either 0.5% or 0.75% percentage of wear. As a general rule of thumb, 9 speed chains and below should be replaced at 0.75% elongation, and 10 speed and above chains replaced at 0.5% elongation.

Источник: rideitaway.co.uk

Перевод:

Обычно индикаторы износа цепей указывают на износ 0,5% или 0,75%. Как правило, 9-скоростные цепи и ниже следует заменять при удлинении 0,75%, а цепи 10 и более скоростей заменять при удлинении 0,5%.

[MEHANIK]

кстати, говнецо еще то.
Кто-нибудь знает нормальные? Shahe на али -- ок или тоже сорт г ?

Что не так с бюджетником?
Пользуюсь "Shahe на али" ))

[Ouninpohja]

Правильные измерители износа цепи:

1)Unior 1644

2)Park Tool CC3.2

3)Birzman Chain wear indicator (BM10-ST-CC-01)

Правильные в смысле, что есть зуб с 0.5

Обзор на Birzman Chain Wear Indicator в road.cc:



---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

Почти во всех статьях посвященных износу цепей проводится такое разделение:

Первая группа - 10 и менее скоростей. Цепь следует менять при 0.75

Вторая группа - 11 и 12. Цепь следует менять при 0.5

_______________________________

Т.е. везде десятку отделяют от 11 и 12

Только одна статья (пока) попалась, где 10-ка находится в одной группе с 11 и 12


Источник: rideitaway.co.uk

Перевод:

Обычно индикаторы износа цепей указывают на износ 0,5% или 0,75%. Как правило, 9-скоростные цепи и ниже следует заменять при удлинении 0,75%, а цепи 10 и более скоростей заменять при удлинении 0,5%.

зы ошибся

[Ездок]

andreymozh, мажу цепь смазками для велоцепи каждый месяц, с смывкой машинкой с бензином, не трогая пин завода. Зимой мажу каждую неделю, ибо цепь ржавеет за неделю в грязи с химией зимой. Не столь износ, сколь ржавление. Звёзды ржавеют тож. Нет вечного. Купил такие же запасные цепи. Ищу такие же запасные звёзды не спеша, особенно маленькие, может по отдельности в наборах 5-7 ск (всё взаимозаменяемо в 5-8 ск). Ибо теперь найти такие звёзды блоком 8 ск трудно. Причём 8 ск блок по длине на пределе. Кольцо с резьбой глубоко внутри. По длине еле лезет в обычную раму. Зазор 0.5-1 мм меж рамой и цепью на звезде 13-14Т. Переклюк с упором стоит регулировать точно, чтоб цепь длинными пинами не тёрла раму при переключении, вернее петух. Кажется петух придумали для замены петуха (вместо рамы) при трении цепью изредка. Стоит и спицы натягивать с правильным зонтом, чтоб был зазор 0.5-1 мм меж рамой и цепью. На днях поставил полные крылья на винты М5 близ оси, и оказалось винт М5 слегка цепляет цепь. Надо стачивать конец винта ушмкой. Вобщем в веле всё на пределе с усиленным 8 ск блоком и усиленной 5-8 ск цепью.

amatol, такое только для 5-8 ск. Надпись на цепи "Maya P-B". Надпись на коробочке "5-7 скоростей, разрыв 1500 кг", Китай. По замеру длиннее пины, толще боковины, нет вырезов быстрого переключения. Переключение медленнее на 1-2 сек. Звёзды такого же усиленного дизайна с глубоким профилем, того же завода. На вид не замечаю износ звёзд и цепи. Фотки выше. Уже три года, вместо одного, когда был полный износ звёзд и цепи. Но езжу не каждый день. У меня пока нет штангенциркуля, который можно засунуть меж звеньями цепи. Думаю какой купить. Когда куплю, то померю износ точно.

[andreymozh]

из этих только бирзмэн. 3.2 и юниор полная хрень

Спасибо
Нашел его на bike-components.de - 6,71€
Собираюсь заказать.