Народ. Вводные.
МТБ, без особых говен, без зимы. Много грунта, мало Освальда. в очень дожди и сырость обычно не езжу. Не спортсмен, но езжу бодро, правда в основном всё очень плоско.
Сезон у меня редко когда >3ккм бывает в основном 2500-3000.
Ездил я себе на 9ск 1х и горя не знал. Кассета стоит копейки (800р) цепи столько же. Ездил всегда в один комплект брал недорогие кассеты+цепи и ездил до упора. Последний комплект отходил 4200км SRAM 930+951. и еще бы походил. Но угораздило меня решить перейти на 11ск . Заказал уже ГХ переклюк+манетка и цепь 1130 СРАМ. (кассету пока не купил но скорее всего это санрейс будет 11-42).
И чего вот сижу и думаю, а как на всем этом ездить теперь? Вариант "одна цепь-одна кассета" не прокатывает, ибо стоит все это дело просто адаво дорого даже если самый дишман брать (ну тоесть 4+килорубля комплект); Посему думаю перейти на "три цепи". Но, чего то не очень понимаю, 3 цепи по 500км в три круга это 4500. ну тоесть это почти то же самое, что и просто в одну цепь. или три круга это не предел?
ну и собственно говоря, какие цепи тогда брать? NX 1110 SRAMовский он недорогой очень, но вопрос его качества.
буду раз любым коментам в том числе нехорошим
Jambozzy, встанет 11, раз девятка встала.
Ну и кассеты тогда можно с алишечки брать дешевые, пфф. И не менять ничего по кругу, да.
Последний раз редактировалось skadi; 26.01.2020 в 14:02.
_
не понял. каждый раз новую цепь покупать?
а блин следующая а не новая... ясно. Но мне проще по километражу, к примеру каждые 500км.
они кстати не очень то дешевые эти "алишечные" кассеты. ну если что то типа ZTTО брать. Эти вроде хотя бы не сразу гнуться вроде.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 26.01.2020 в 14:10.
Jambozzy, даже самый дешман на 11 с али будет на уровне дешевых девяток (а других и не производят уже). Ну тяжелый, ну ходит не так долго, как 1150 кассета, ну и фиг с ней как бы.
_
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)