Мотор-колесо без магнитов Дуюнова

[Эд 42]

Проект Дуюнова: актуальные новости компании и ответы на вопросы от 11 января.

https://vk.com/duyunov_official?z=vi...all_-108587771

я изучал этот вопрос про эдектродвигатели без магнитов , там есть очень большая проблема "с большим расходом АКБ" , о которой постоянно замалчивают! Соотношение цена/простота "каретные электродвигатели" по всем параметрам выигрывают!

[m_denisov]

Эд 42, ранее уже прозвучало, что на велосипеде кареточый мотор может быть не более 750Вт, иначе будет рвать цепи (хорошие), гнуть и стачивать звёзды. Если делать мопед, цепью минимум от BMX и односкоростной титановой звездой, то будет хватать на более продолжительное время но это будет уже не велосипед.

[spitfaer]

я изучал этот вопрос про эдектродвигатели без магнитов , там есть очень большая проблема "с большим расходом АКБ" , о которой постоянно замалчивают! Соотношение цена/простота "каретные электродвигатели" по всем параметрам выигрывают!

Вот тут есть габарит под "каретные электродвигатели" и электро инструмент! https://vk.com/search?c[q]=Фото статора нового двигателя для электроинструмента%2C изготовленного по технологиям СовЭлМаш. Также этот мотор возможно использовать в качестве подкареточного для электровелосипеда.&c[section]=auto

[Эд 42]

Эд 42, ранее уже прозвучало, что на велосипеде кареточый мотор может быть не более 750Вт, иначе будет рвать цепи (хорошие), гнуть и стачивать звёзды. Если делать мопед, цепью минимум от BMX и односкоростной титановой звездой, то будет хватать на более продолжительное время но это будет уже не велосипед.

1000 ватт нормально переживёт стандартная цепь 6/7/8 скоростей ! на стандартых железных звёздах, меньше не стоит брать , иначе высокой скорости не будит(так-же , можно ездить на эконом/режиме , чтоб слишком резко мотор не ускорялся), у кого спереди 3 звезды , по понятным причинам придётся от них отказаться, но вот отказываться от всех вообще переключений передач,-это не разумно,т.к. с кареточным мотором велосипед и внешне и технически остаётся велосипедом , педалировать на одной передаче ужасно не выгодно и тяжело!

[m_denisov]

Эд 42, соберите 1000Вт, и бегайте по граблям, у Вас вообще электровелосипед есть или по фото и видео в теории вангуете? Про 750 Вт я написал не случайно, информация от Веломастерской, которая собирает велосипеды на кареточных моторах.

[Эд 42]

Эд 42, соберите 1000Вт, и бегайте по граблям, у Вас вообще электровелосипед есть или по фото и видео в теории вангуете? Про 750 Вт я написал не случайно, информация от Веломастерской, которая собирает велосипеды на кареточных моторах.

http://www.youtube.com/watch?v=419_cOV3E-U

[m_denisov]

Эд 42, и что? То, что кто-то собирает 1000Вт велосипеды, не означает, что это надёжно работает. Рекомендую Вам ознакомиться с параметрами расхода энергии влеосипедов в зависимости от скорости. А так же внимательно посмотреть вот этот ролик:
https://youtu.be/ibIbq5YSqzI

[Эд 42]

заводской комплект 1400Вт http://www.youtube.com/watch?v=_NH24_caBk4&t=3s

---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=419_cOV3E-U

ЧУШь , не относящийся мотором в каретке в кареточном моторе сохранена КПП , а так-же есть в продаже разные передние звёзды для кареточные мотор/шатуны

[m_denisov]

Эд 42, поймите, с законами физики спорить бесполезно. Как и с твердостью материалов. Как уверенный в своих человек, установите себе упомянутый комплект, откатайте с ним хотя бы 2000км, по холмам, и поделитесь результатом.

[Эд 42]

m_denisov, цепь становит "расходником" для моторной/каретке!, износ цепи возрастёт в 3-5 раз с этим не поспоришь! , т.к. цепь всегда во время движения находится "под нагрузкой"!