Заводские Cube нашел только с кареточник моторами, что у Вас за модель?
Заводские Cube нашел только с кареточник моторами, что у Вас за модель?
http://www.velopiter.ru/view/velo/6754.htm Только без проводов.
Итоги 2017 года и планы на развитие проекта Дуюнова в 2018 году https://vk.com/duyunov_official
Итог один, как не было предсерийного комплекта для бета теста так и нет. Но денег на завод часть собрали, и оборудование частично закупили. Хотя за это же время в параллельной вселенной BLDC моторов несколько энтузиастов почти в одиночку разработали и передают для бета тестеров контроллеры которые и с дисплеем и с гибкими настройками и прошивками обновляющимся и уже людей возят. Людей знающих и имеющих опыт в электротранспорте, МОЩНЫХ электро велосипедах и МОЩНЫХ электро самокатах, по обратной связи от них в прошивку контроллеров разработчики и вносят изменение.
У Д.А.Д. шоурум только открылся, приезжайте- катайтесь, убедитесь что мотор едет и везёт. Все. Как два года назад ждали стендовых и сравнительных испытаний так и ждём. Ещё больше ждём сравнительных дорожных испытаний, которых тоже не было.
В общем те, кто верит в мотор-колесо Дуюнова, в очередной раз пущены по боку. В приоритете направление моторов со слаявянкой для производственных и бытовых нужд: насосов, лифтов, лебёдок, конвейеров.
Последний раз редактировалось m_denisov; 30.12.2017 в 14:32.
На форуме электротранспорт было сообщение что при партии в 10тысяч штук цена мотора без контроллера 30 000р.
зачем что-то производить, если можно лохов стричь? )
---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------
даже не лохов, а умственно неполноценных, ибо только умственно неполноценный может вложиться в эту чушь:
http://www.motorkolesoduyunova.ru/fi...nt_packets.pdf
Последний раз редактировалось alviza; 01.01.2018 в 20:45.
Какие колеса вообще смысл этот анохранизм здесь обсуждать...вот оно будущее-VIVAX
Производитель уникальных электросистем для велосипедов, которые сочетают в себе современные технологии и интеллектуальную систему управления.
Весь комплект (мотор, коническая передача, электронное управление) весит менее 900-ти грамм. Литиум-Ионная марганцевая батарея, которая с легкостью укладывается в подседельную сумку, позволяет двигаться в течении минимум 45 минут.
Специальный дизайн привода позволяет установить его практически на любую раму с внутренним диаметром 31,6 мм или 30,9 мм, и он почти не видим на байке за исключением включателя/выключателя, который ненавязчиво находится на руле.
Силовой комплект стоит
Vélo route avec moteur invisible Vivax
Sauvegarder
€ 3.450,00
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)