Последний раз редактировалось Project70; 19.01.2021 в 19:38.
Дело не в экономии а в том что не вижу смысла использовать что-то другое. Свои функции она полностью выполняет (устранение лишних потерь мощности в цепи, какая-то защита от износа и защита от реагентов зимой/воды летом в дождь).
Возможно, можно найти другой вариант, который будет лучше защищать от износа, и таким образом сэкономить на покупке новых цепей (да, опять в экономии обвинят), но как то и так норм.
Were1325, я Вам ответ же дал уже. Парафин. Влом варить, значит смазывайте твердыми смувами и сквиртами. Народ уже проводил опыты, трансмиссия живет раза в два дольше масла, так как нет абрфазива изнашивающего.
Минус только один. Цена смазки. Если дело не в экономии тогда в чем? У масла нет + против твердых смазок, так как основная функия( срок жизни трансмиссии) хуже в пару раз .
Я понимавю когда трансмиссия копеешная и пох там чем мазать... но разговор про 900 спарк же....Я сомневаюсь что там дешман стоит...
Если это Вам не смысл, ну тогда хз.
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 19.01.2021 в 22:11.
Ну вот, а так все хорошо начиналось
А от воды как защищать?
---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------
ещё кпд
не уверен что у вязкого парафина с этим всё идеально
---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------
960 вообще-то
Но не знаю причём тут это, износ только цепи зависит от смазки (цепь сейчас kmc x10 за 2к), а не всей трансмиссии
Последний раз редактировалось Were1325; 20.01.2021 в 00:23.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)