Всем привет. Не асилил всей темы. Вопросы банальны:
Чем лучше очищать и чем смазывать цепь? Жидкая или густая или еще какая?
---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------
Хотел получить быстрый ответ, так как собирался ехать в магаз. В итоге купил http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=5963. Продавец рекомендовал мне в виде спрея и сказал, что поточечно я буду мазать около 3х часов, но я забил и взял жидкую) Уайт-спирит еще дома есть.
Меня в этой смазке смущает одно: почему на задней стороне написано "сухая смазка"? Хотя она ни разу не сухая.
Еще вопросик: Этих 75мл насколько раз смазки должно хватать? Смазки цепи + смазка системы передач.
Последний раз редактировалось J0ker; 12.08.2011 в 16:26.
Я думал, что сами звездочки тоже не помешает помазать. Ок. Сами звездочки уайт-спиритом можно чистить или просто мокрой щеткой? Грязи у меня там много накопилось...
А как сама смазка? Надеюсь, что не самую плохую взял)
1. берем тряпочку. можно намочить ацетоном, можно и не мочить. вытираем говно со звезд спереди. засовываем тряпочку между 1 и 2 звездой кассеты, дергаем туда-сюда, кассета прокручивается, звезды чистятся. Повторяем с остальными звездами.
2. мазать только цепь. намажешь звезды - они соберут говна и пыли везде, куда попало масло, даже на тонкую пленочку соберут. Смесь масла и пыли называют говнолином.
3. смазка должна быть нормальная. как узнать насколько нормальная? набираем в шприц 1.5 мл и попиново мажем. Крутим педали назад и вытираем цепь тряпочкой, обернув ее вокруг цепи и зажав в кулаке. я мажу 1 мл. и не вытираю ничего.
ну а дальше смотрим на сколько км. хватит смазки и в каких условиях, сколько собирает грязи на себя и ка смывается водой, и делаем вывод о профпригодности.
Ацетон, если я правильно помню, то это одно и тоже что и уайт-спирит. Я правильно понял, что тебе хватает 1мл на всю цепь.
Ацетон - сильный растворитель, попадет на краску - пи*дец краске.
Цепь перед тем как смазывать надо помыть. Берешь бутылку, лучше из-под чая Нести, заливаешь туда керосин, запихиваешь цепь и работаешь руками туда-сюда
Меняешь керосин на чистый и опять руками
Лучше перед процедурой замачить на ночь.
Вынимаешь цепь, протираешь, сушишь и по пиново из шприца наносишь смазку. Вытираешь излишек масла тряпкой. И на вел - катать!
Ацентон это ацетон, а уайт-спирит - это керосин.
Некоторое время тому назад завязал с экспериментами про проварке цепи и решил попробовать более распространенные методы. Пошел в автомагаз и купил спрей CRC Chain Lube. Вот такой:
60.jpg
Вердикт: профнепригодна. Пыль не собирает, но кончается удивительно быстро. За одну грязную-пыльную ПэВэДэху. Ну его нафиг такое счастье.
Мои фотографии // Фотоночь Веломании (11/06/11 :: 01/07/11) // Строгинский марафон'2013
Одиночное велопутешествие Калининград-Литва
warr, сваренная в солидоле 2-3 ПВД держала. А 20-30 км, пусть и по грунтам - на кой, извините, хрен вообще цепь смазывать тогда?
Мои фотографии // Фотоночь Веломании (11/06/11 :: 01/07/11) // Строгинский марафон'2013
Одиночное велопутешествие Калининград-Литва
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)