жесткая вилка на мтб раме

[kossmoss]

как известно в урагане (теперь уже в другом магазине) есть жесткие аллюминевые вилки. длина ног которых от нижнего кольца рулевой до оси примерно на 4 см меньше амортизациооной вилки 80мм хода. (просто я точно не помню сколько)
имеется вопрос: насколько критично будет изменение геометрии обычной мтб рамы, расчитанной на вилку 80 мм, если планируется туристический велосипед с 26 дюймовыми колесами и 170 мм шатунами?
с п а с и б о

[Fenix]

40мм это много, управляемость станет резкой,и педалями цеплять начнет где ни попадя.
Лучше попробовать еще раз отмерять. жесткие вилки (предположительно) идут как замена амортизационным а вовсе не как запчасть к ригидным лисапетам. и соответственно имеют увеличенную высоту,
если это не так, нафик такую вилку. лучше поискать б/у, титановую забыстро но недешево (в пределах 6к) заказать на худой конец

[Deman]

Не бойся, ставь! Я на такой откатал 2 года, пока сдуру не поставил слишком жёсткие колёса. Был очень доволен. Педалями цеплял только в совсем стрёмных местах.

Особых изменений в управляемости (связанных именно с гоеметрией) не ощущал.

[Chupakabra]

Тригоны на ебее имеют еще и разную высоту для велов с различной геометрией цена 250 уефф за карбон с весом чуть меньше 500 грамм

Добавлено позже (15/09/2008 15:42):
"Ставь" не подходит ибо 40 мм АЦКО много для изменения геометрии

[Deman]

У меня как раз 40мм и было. Ничего аццкого. На мягкой вилке сэг учитывал? Уже половину сжирает

[Chupakabra]

Кантрийный сег -15-25% при стандартной вилке в 100 ходу тобишь проседание МАКСИМУМ 25 мм ну никак не 40

Если тебе нравилось и ты не почувствовал проблем это не значит что всем остальным это подходит

[Пилот Пиркс]

kossmoss
1 Я бы не советовал использовать жесткую алю-вилку для туризма, разве что с покрышками большого объема шириной порядка 2,35, ибо жесткая она очень даже в сравнении с аналогами из титана и стали.
2 лично ставил титановую вилку на раму, рассчитанную под 100мм хода. Впечатления: руль ниже - нагрузка на руки больше, управляемость стала заметно более острой - мне понравилось, намного удобнее объезжать колдобины, проблем, связанных со снижением каретки не ощутил. В целом катить по асфальту стало приятнее.

[kossmoss]

понятно... <_<

[альпийский гном]

пока не заказал карбон с чайна, хотел заказать титан. рапид мне объявил 4900р за вилку с любой длинной и любой коббинацией крепления тормозов (про магуру не узновал...)

[Нафик]

А я катался с низкой хромолевой вилкой и 19" кантрийной рамой, и не мучался почти
Ну цеплялись педали, было дело, но главное держать всё под контролем. Убирался один раз и то по причине не связанной с вилкой. Рулевой стакан не отрывало. Потом поставил нормальную карбовилку и катаюсь благополучно дальше.

Если вопрос отдельно о туризме, то предпочёл бы вилку чуть повыше, заваленный вперёд нос сбивает трезвую посадку.