Мне больше интересно что там за бмс стоит, по слухам ну очень умная, по can шине общается с электроникой байка, есть ли кто с опытотом раскукоживанием этих бмс, если ячейки целы?Сообщение от dsprts
|
|
|
|
Мне больше интересно что там за бмс стоит, по слухам ну очень умная, по can шине общается с электроникой байка, есть ли кто с опытотом раскукоживанием этих бмс, если ячейки целы?
я бы посоветовал делать по примеру https://www.drive2.ru/users/jmeja333/
он сначала берет схему а потом разбирается.
Так ячейки то целы?
Еще был случай в шурике бош. там одна банка просто отвалилась от другой. контактная сварка была бракованой
03BF50A3-52D7-474D-B984-7641956978F5.jpg
Все банки в сумме выдают 2в XD
Бмс не ограничила разряд до нижнего порогового значения, вот блин интересно, если даже поменять все банки, не повторится ли ситуация, как поведет себя бмс, я не знаю...
Последний раз редактировалось October; 29.05.2019 в 13:10.
Ещё одно подтверждение того, что электровелосипеды - зло.
на аквадискотеке
October, ну это элементарно ватсон. Если, как я понял, все банки разр. до 2 вольт. Так? Т.е. напруга всей батареи 20 вольт, если мерить на банках?
Не, все десять банок в сумме выдают 2 вольта, каждая по отдельности по 0,15 до 0,2в, это явно деградация лития, акуму три года, и таки нечасто его заряжали видимо
October, ааа, ну тогда это хреново конечно. Видимо, разряженную батарею после покатушек оставили на зиму, и схема обвязки высосала их до конца. Что странно. Там должен быть спящий режим, при котором потребл. минимально.
Но я, обязательно попробовал бы оживить их. Взял бы источник пост. напряж. от 4 вольт до 12. На плюс припаял обязательно балластный резистор и поочередно поднял бы напругу каждого элемента до 2.7 вольта. А потом подкл. штатную зарядку. И зарядил до упора.
---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------
При зарядке от штатного ЗУ, обязательно следить за температурой банок. Они после такого могут сильно греться.
можно воспользоваться imax b6 в режиме nicd. иначе будет ругаться что нет банки. только банки желательно все отсоединить и по одной заряжать
Последний раз редактировалось dsprts; 30.05.2019 в 09:30.
Вопрос владельцам GoPro Hero 7 или 5ой и 6ой моделей (просьба отвечать только если пробовали решение сами, или лично видели как пробовали другие). Сразу же возникли проблемы при продолжительной съёмки на неё - аккумулятор садится где-то за час, даже если снимать со средним качеством, с выключенными сетевыми интерфейсами. Да, его можно менять, но это очень муторный процесс, надо вынимать камеру из рамки каждый раз, и в целом менять аккумуль каждый час очень надоедает.
Какие есть решения этой проблемы? Ведь как-то же снимают блогеры много часов материала на подобные камеры? Я видел вариант с дополнительным аккумуляторным блоком дающий до 3х часов съёмки (2 часа за счёт блока, 1 за счёт собственного камеры, они могут работать одновременно), но он крепится на саму камеру, увеличивая её в размерах и весе раза в 2.
Мне бы больше подошёл какой-нибудь вариант с павербанком в рюкзаке, подключённым к камере по гибкому USB проводу. Кто-нибудь пробовал такое решение? Нельзя ли вообще испортить камеру если снимать одновременно заряжая её по USB?
Не то чтобы про гопро... Я делал внешнее питание для китайца sj4000. Разобрал, впаял два тонких проводка, склеил их вдоль аккумулятора до низу, с нижней стороны вклеил два винтика, играющих роль контактов. В аквабоксе по месту просверлил два отверстия и закрепил два пружинных контакта. А снаружи уже вывел провода к внешнему блоку аккумуляторов. То бишь к двойной колодке с 18650
Собственно, мне хотелось большего времени автономной записи для видеорегистратора, в качестве которого я эту камеру и использовал.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
