Посторонние звуки при езде (скрип, щелчки, стук и т.д.)

[Ladin]

ROG_XXX, да вы daytona в руках не держали... У этой смазки даже цвет божественнен, такой бриллиантовый, одно удовольствие ей работать. Не, ну у кого как, кому то солидол больше нравится...

Боже упаси отвести страждущего от солидола, да хоть измажтесь с головы до пят. Для ущербных поясню, что шнурки и прищепки- это творческий процесс, вам не дано этого понять, иначе не глумились бы.
Мысль купить новые конуса... внимание! сейчас я вас разочарую! пришла сразу же. Только вот в нашем уездном городе С нет таких конусов и после долгих поисков в интернете я отчаялся их найти. Так что скорбите дальше.
И подымите свою самооценку пожалуйста. Судя по вашим постам, она у вас ниже плинтуса. Иначе бы мои сообщения с упоминанием марки Шимано не вызывало бы у вас приступы неконтролируемой зависти. Я вас снова разочарую. Никто с шиманами не понтуется. Просто в этой жизни каждому свое. Кому то шиманы, а кому то литол и Ойл Райт по 100 р/литр...

[velpas]

После полировки конуса и чашки надо ставить новые шарики. Такие то появляющиеся то пропадающие стуки при гладких конусах и чашках просто ямки на шариках.Это видно под хорошим увеличением.

Зависит от класса втулок. Если втулку изначально правильно пересобрать, убрав стоковую смазку, положив норм. смазку с норм.затягом конусов, то шары не требуют замены, если речь идет не о каких-то нонеймах.

[ROG_XXX]

Ой дана не ломайте людям жизнь и психику. Пусть катаются в свое удовольствие. Прям шиза уже у людей по поводу все новое перебирать. Вот вы машину купите новую, тоже везде все перебирать полезете?

Ну, как бы, приходится. Ступичные подшипники перемазывать, масло в коробасе и моторе менять, свечи менять, подшипники ремня генератора, жидкость в ГУРе менять, антифриз менять, и так далее. Ашоподелать? Производитель делает кал, а выбора нет...

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------

+ Ladin

/ да вы daytona в руках не держали... У этой смазки даже цвет божественнен, такой бриллиантовый, одно удовольствие ей работать. Не, ну у кого как, кому то солидол больше нравится... /

- Дык ить мне не цвет и консистенция, а рабочие характеристики надобны. Так что мажьте своей ненаглядной дайтоной дверные петли. А я свой вел солидолом намажу. Так надёжнее.

/ Для ущербных поясню, что шнурки и прищепки- это творческий процесс, вам не дано этого понять, иначе не глумились бы. /

- Ааааа.... Рукоблудие на отдыхе от трудов праведных по добыванию бабла на нано-смазки за мега-бабки, я понимаю...

/ Только вот в нашем уездном городе С нет таких конусов и после долгих поисков в интернете я отчаялся их найти. /

- Ну так купите себе обычную дешевую шиману. Или вообще купите джойтек или квандо и не делайте людям голову. Там всё стандартное, надёжное и ЗЧ на каждом углу.

/ И подымите свою самооценку пожалуйста. Судя по вашим постам, она у вас ниже плинтуса. /

- Вы забыли "мне вас жаль", "спердобей" и "не вам судить".

/ мои сообщения с упоминанием марки Шимано не вызывало бы у вас приступы неконтролируемой зависти. /

- Завидовать экономической неграмотности? Без меня!

/ Кому то шиманы, а кому то литол и Ойл Райт по 100 р/литр /

- Верно. Сапиенсы выбирают второе.

---------- Добавлено 20.03.2018 в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение 19.03.2018 было в 23:50 ----------

Нда. Извини, но веры твоим словам нет.

Ты считаешь, что я кому-то что-то доказываю? Мне накласть. Я факты осветил, а что тебе делать с этими фактами - это вопрос не ко мне.

[Ladin]

Зависит от класса втулок. Если втулку изначально правильно пересобрать, убрав стоковую смазку, положив норм. смазку с норм.затягом конусов, то шары не требуют замены, если речь идет не о каких-то нонеймах.

Да чем стоковая смазка то не нравится? Нормальная смазка там.
А как правильно пересобрать втулку?
Что такое норм затягивание конусов? В чем секрет именно нормального затягивания, при котором замена дефектных шаров не требуется?
Такое подозрение, что вы здесь что то перемудрили. Если шарики потеряли геометрию, как ни затягивай, а биение останется.
Как понимать в этой всей фразе слово "ИЗНАЧАЛЬНО"? При покупке нового? Так там и шарики еще новые, чё их менять то...
Речь то шла о замене после полировки хорошо БУ втулки.

[Лепила]

Зависит от класса втулок. Если втулку изначально правильно пересобрать, убрав стоковую смазку, положив норм. смазку с норм.затягом конусов, то шары не требуют замены, если речь идет не о каких-то нонеймах.

Правильно. Зачем в новой пересобранной втулке менять шары?Речь о восстановленной втулке методом шлифовки и полировки конусов и чашек после попадания в нее воды или работы с перетягом или того и другого одновременно.На восстоновленной менять шары обязательно .

[Ladin]

Перебирал как то втулку, одного шарика не досчитался, то ли прое...л сам, что маловероятно, то ли кто то до меня... Короче, было в наличии старое колесо от форварда, колесо было это быстро убито по ободу, но втулка была как новая и о чудо! шарики подошли от нее как родные. Это хорошо что колесо это не выкинул, валяется в гараже, только мешает, сколько раз уже хотел выбросить, да рука не поднималась, а вот не было бы колеса, где эти шарики искать? Могут их продавать в магазьке, который исключительно подшипниками торгует?

[Лепила]

Там и продают. Еще есть на хоз рынках у продавцов запчастей для велосипедов. Твои видимо 6.35 мм.

[Ladin]

Там и продают. Еще есть на хоз рынках у продавцов запчастей для велосипедов. Твои видимо 6.35 мм.

да, такие, от форварда к срамовским втулкам подошли MTH-306
а вот в 525 шиманах там уже помельче шарики, ХЗ какой размер, если прое... придется искать...

Вот к этим SRAM MTH-306 ХЗ где конуса найти можно... Внутренние чашки без выработки, а конуса не выдержали. И вот что, комплект колес новый брать минимум за 10 тысяч из за такой мелочи...

[Лепила]

У шиманы шарики 4,76 мм идут к задним втулкам с алюминиевыми осями 14 мм.У 525-й со стальной осью тоже 6,35 мм.На фото конусов хорошо бы глянуть.

[Ladin]

У шиманы шарики 4,76 мм идут к втулкам с алюминиевыми осями 14 мм.У 525-й со стальной осью тоже 6,35 мм.На фото конусов хорошо бы глянуть.

Не, у 525 перед ось 9 мм и у задней ось 10 мм - везде мелкие стоят по 9 штук. А конуса я собрал и отвел коня в гараж стоять. На нем сын катать будет, вес у него 40 кг, так что на текущий сезон хватит, а там новый вилсет закажем...
Будет оказия, сфотаю и выложу...
Вот кстати ссылка на форум, там чел тоже искал конуса. На фото первый конус как раз с этой втулки. И да, по размерам перед зад одинаковые, а вот резьбы наверное разные.
http://forum.velokiev.com/forum/viewtopic.php?p=1559928