Возможен абразив внутри пинов цепи.
Возможен абразив внутри пинов цепи.
Всё познаётся в сравнении !.
Спицы протянуты хорошо, переспицовывал буквально неделю назад. Впрочем, на холостом ходу стука нет, так что я практически уверен в том, что колеса ни при чем.
С чем совпадает стук по частоте, сказать не могу. Это не так-то просто выяснить, без вычислений не обойтись - но думаю, что с частотой вращения ведомых звезд. С частотой вращения колес не совпадает, а больше просто не с чем.
Задний переклюк настроен как положено, причем за это время десятки раз и на любой лад, не говоря уже о том, что поменялся с Альтуса на ХТ Ну и уж тем более не спидометр Я просто не знаю, каким надо быть идиотом, чтобы полтора года терпеть стучащий геркон и не понимать, в чем же дело
Добавлено позже (05/08/2008 13:12):
Цепь тоже менялась, причем дважды. Регулярно смазывается, нерегулярно промывается. И стучит чаще, чем цепь проворачивается по кругу.
Потерпи меня немного, каменистая дорога
это карма
такой вот стуканутый вел
хотя, если источник отыщется - то-то радости будет!
Есть проверенный способ. Ты медленно катишь, а товарищ бежит на четвереньках и принюхивается к велу. Источник звука определяется на раз
Добавлено позже (05/08/2008 14:05):
каретки еще щелкают
шатуны в посадочных местах
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
<div class='quotetop'>Цитата(Ванище @ 05.08.2008 13:12) <{POST_SNAPBACK}></div>Сюда же я включаю вариант износа 5-7 звезд на кассете, цепи. В каких-то диапазонах натяжения цепи, цепь норовит залезть на звезду ребром, как при переключении, а потом соскочить обратно, вкупе с глючно настроенным переключаелем. Не то?
Sometimes, things happen that are just out of your control
Дык говорю же: 3000 км эта бодяга длится; система и кассета за это время менялись, а цепь менялась дважды. А стучит постоянно, как на новом приводе, так и на старом.
Единственное, что не менялось - шарики, корпус и один из конусов задней втулки. На шариках есть дефекты, но едва заметные. Есть сомнительное предположение, что на конкретных звездах начинает стучать потому, что достигается какое-то соотношение длины рычага и силы. За это косвенно говорит и тот факт, что при увеличении нагрузки стук пропадает. Но как-то это очень уж сомнительно...
Вообще, я сам уже так заинтересовался, что, возможно, куплю-таки новых шариков и попробую их заменить
Потерпи меня немного, каменистая дорога
Может это подседел, седло или даже рама? Может трещина в раме?
У меня щёлкал подседел в раме, определил только через километров 1000-1500. Решилось шкуркой, прошёлся по подседелу - перестал щёлкать.
Редкий гость.
Смешно, у меня была в свое время такая же бодяга, найти причину стука не мог (да и оссобо не искал т.к. катаю с плеером в ушах) напрягало тока когда катал в группе Причем постепенно на велике были заменены практически все детали (включая раму и колеса) Как оказалось , стучал задний эксцентрик- в него набилась грязь и песок (новые колеса собирал на 240 втулках, они без эксцентрика шли, вот и поставил старый ). Промыл, смазал - стука теперь нету
вот тоже стук. как кажется в области системы. еще ниразу не перебирал вел, прокатал уже 1700... есть подозрение что стучат вон те маленькие шарики(нет*?)... ибо на педалях стою часто или вес кидаю на одну то на другую.
если ехать по прямой и не сильно давить на педали(крутить) то стука нет.
если же прикладывать усилие то появляется. без четкого ритма) уже три дня стучит.
перый раз услышал когда поднимался в гору...
Подскажите что делатЬ?
Разбор системы немного страшен) ибо фоток всего этого действа не нашел, и список нужных инструментов... также как и про смазки.
Втулки не заливал? Езда в сильный дождь или форсирование реки вброд...
Потерпи меня немного, каменистая дорога
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)