Тоже новые и педали и шипы? Опять *** чудеса. Были пластиковые подошвы и шимовские педали - все было ГУТ. Капец какой то. Собратья есть соображения? чем больше тем лучше. Что то поможет
Тоже новые и педали и шипы? Опять *** чудеса. Были пластиковые подошвы и шимовские педали - все было ГУТ. Капец какой то. Собратья есть соображения? чем больше тем лучше. Что то поможет
со временем чавкающий звук педалей шимано ушел совсем. правда у многих они стока не живут
троллю от чистого сердца
Вычитал что Cannondale Japan при запресовке каретки рекомендует использовать WAKO'S Brake Protector V-160 на основе нитрид бора.
На реддите и других зарубежных форумах говорят что данная мазюка 100% убирает скрипы и щелчки из каретки.
Т.к собираюсь менять систему и каретку, решил прикупить себе такую, но японцы в рф ее не высылают с отговоркой что таможню не пройдет.
Как альтернативу нашел LM, также на нитрид боре. Но сами LM взамен вакоса порекомендовали LIQUI MOLY 3312.
Есть какие мысли по этому поводу?
p.s. Рама карбон, сажать чашки на фиксатор не хотелось бы, на сухую тоже.
после любой кочки крыло постояно стучит о раму или колесо
сначала пытался отогнуть подальше от колеса,но все равно стучит
пытался стянуть стяжкой там где горилла,но мало помогает,плюс лопается после съезда с бордюра
пытался веревкой затянуть но все равно стуки продолжаются
плюс вилка просаживается при езде и натяжение ослабевает
что можно наколхозить? кроме покупки нового крыла
Вообще то такие крылья на переднее колесо не на гориллу должны крепиться а на корону
Myrddraig, штуки от ликвимоли у меня имеются обе и как антискрип не работают. Вакос пробовал заказать, но все так и есть - из Японии всякие ГСМ почтой и прочими доставками не отправляют, а у нас ценник конский.
У этого крыла в комплекте крепление должно быть в шток вилки. Если крепления нет, а заколхозить хочется именно это крыло, то можно забить снизу в шток якорь и к нему прикрутить крыло.
Самое длинное путешествие начинается со слов "Я знаю короткую дорогу"
Нужны доп усы для такого крепления. Или мощный хаб на гориллу с длинной, не играющей опорой.
Если лютый колхоз, то выгните кронштейн вверхчто бы крылья торчали выше чем нужно, а потом леской или тонким тросиком... Притяните вниз, до ровного положения. В таком виде не шелохнется.
Если усы, то лучше делать из тонкого но прочного пластика. Капролон, полицеталь, нейлон и т.п.
В принципе достаточно небольших усов 10-15см, от гориллы, что бы успокоить крылья.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)