Протяжка спиц

[nikk]

При использовании бескамерки с "плескающимся" внутри герметиком мне лично балансировка не представляется возможным.

Удивлён. А разве герметик, после введения внутрь, не застывает, а "плескается"?

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------

Реально балансировка как балансировка на велосипеде не нужна, но есть старый сленг: балансировка=протяжка+устр анение биений, возможно, именно это имелось в виду?

Ну, кароче, ИМХО, балансировка колеса нужна и полезна на любом велосипеде. Статическую балансировку можно сделать в домашних условиях, непосредственно на раме, где закреплено колесо, или в станке для сборки колёс. С динамической сложнее, нужны приборы. Чтобы сохранить балансировку колеса на продолжительное время, без бортировки, нужны камеры с толстыми стенками и покрышки с хорошей защитой компаунда от проколов. Если вы хочите выигрывать на соревнованиях или кататься в своё удовольствие там, где вы катаетесь, балансировка колёс просто необходима!

[Тяжеловоз]

Удивлён. А разве герметик, после введения внутрь, не застывает, а "плескается"?

А как же иначе он заклеит отверстие в случае прокола?

[Racer X]

Если вы хочите выигрывать на соревнованиях или кататься в своё удовольствие там, где вы катаетесь, балансировка колёс просто необходима!

А пацаны-то и не знают и первые места без этого занимают и удовольствие от катания получают!
1. Балансировка это всегда утяжеление, а спортсмены борются буквально за каждый грамм, тем более за лишний вес на внешнем радиусе колеса точно никто спасибо не скажет.
2. Нормальное колесо на нормальном ободе с нормальной покрышкой обычно уже достаточно сбалансировано для велосипедных скоростей вращения колеса.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------

нужны камеры

Не нужны. Вообще. Не касаясь других аспектов, если уж говорить за баланс, то тут от них один вред, причем от любых.

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

Нужен спец обод. Технология обычных ободов такова, что в месте сцепки область тяжелее.

Ничего специального не нужно. Для компенсации стандартно отверстие для ниппеля делается ровно напротив стыка обода. Да и то ниппель всегда все равно оказывается тяжелее, а не сварной шов или стык.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------

При использовании бескамерки с "плескающимся" внутри герметиком мне лично балансировка не представляется возможным.

Жидкий герметик никак не мешает балансировке т.к. при вращении колеса благодаря центробежной силе равномерно распределяется по всей окружности колеса.