Тут вопрос не в мойке per se, а в том что вызвало в ней необходимостьСообщение от Илья_весельчак
|
|
|
|
Тут вопрос не в мойке per se, а в том что вызвало в ней необходимость
отправил сообщение в тему, посмотрел - на месте, открыл страничку через полчаса - нет сообщения.(( Восстановил из сохранённого:
"А вот что интересно - воск и парафин совершенно разные по своей сути вещества - воск это обычно натуральный продукт, а парафин получают из нефти. При этом смазки Smoove и тот же Squirt называют и парафиновыми и восковыми смазками одновременно. Однако производитель Smoove на своей страничке вообще ничего не говорит о составе: https://www.smoovelube.com/ А вот производитель Squirt прямым текстом пишет о наличии в составе именно воска: "Squirt is a unique chain lubricant – it contains waxes and water..." https://www.squirtcyclingproducts.com/our-products/"
Последний раз редактировалось Chah; 26.06.2022 в 17:32.
Это же шутка?)
Хотя мойку каждый по разному представляет....
С этим уже разбирались - wax не переводится однозначно как воск, это может быть и парафин.
Зато , если кто делал свои составы, то и по внешнему виду и по свойствам видно, что в основе смува- воск, сквирта - парафин.
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 26.06.2022 в 18:08.
100% в составе смува именно *СМЕСЬ* восков, не обязательно пчелиный, но запросто - мелкопристаллические а-ля церезин.
так и приходится делать. стойкости к воде нет вообще
ну что, к чему пришел форум?
думаю выбросить смув чертов.
после нескольких десятком км цепиь скрипит как несмазанная.
варить в парафине? а будет иначе?
смузи и дженерики какие-то? смазка для бензопил? графитовая?
Последний раз редактировалось Artsem K; 27.10.2022 в 10:00.
Небось мажешь и сразу катать?
Пальцем не прокручиваешь ролик на цепи, чтобы впитывалось лучше?
Эти смазки требуют специального обряда, а не как маслом ливанул и поехал.
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Перед смазкой протри цепь влажной тряпкой. Смувь можно в руках подогреть и взболтать. Я иногда ставлю в стакан с теплой водой на пару мину. Смазать лучше на ночь.
400-500км ходит без скрипов. как раз до смены цепи. В крайний раз после смазки почти сразу попал под ливень. Минут 10 - мокрый до трусов. ехал под ним где-то минут 30. И цепь при этом начала посвистывать километрах на 300. Потом вел повисел пару дней - и скрип пропал. правда километров на 50-70. В конечном итоге докатал эту цепь до 450 км для смены. Только тогда она начала сильно скрипеть и донимать. До этого слышно было, что это пара роликов свистит.
Еще можно смазать пару раз с разницей по времени. Я с двух сторон смазывал раньше.
Хочу перейти на смув, но полтора пузырька сквирта не хочется выбрасывать. Тем более, что претензий не имеется.
Жёстко даже для жары.
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------
Ищите, где делаете ошибку.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием