благодарствую)
благодарствую)
Вопрос. Перешёл на смув, пошли дожди, соответственно будут выезды в грязь. Выкатал буквально раз, километров 20.
Нужно ли как нибудь раньше домазывать после первого исходного нанесения?
Если дойдет до скрипа-звука - пофиг (да и вряд ли до этого дойдет), а вот повторно обезжир делать не хочу
Продам Вилку воздух 26 с Shulz Bubble Suspension (80мм) на детский 26[/URL]
Вообще считается, что после первой смазки цепь заполняется смазкой не полностью и ходит меньше, чем после второй/третьей смазки. Зависит, конечно, от степени экономии при нанесении.
Я первую смазку делал в два этапа, с промежуточной просушкой. Тогда сразу выходит на обычные показатели пробега.
Подскажите по подготовке, слышу что нужно переклюк и кассету обезжиривать, в чем смысл сего действа? Не до конца понимаю. И если условно кассету понимаю как мыть, то с переклюком не понял
Продам Вилку воздух 26 с Shulz Bubble Suspension (80мм) на детский 26[/URL]
Если имеется ввиду первоначальная подготовка под "сухие" смазки, то смысл в устранении всей имеющейся (ведущая звезда, кассета, ролики переключателя, цепь) смазки. Для нормальной работы "сухой" смазки. Во время эксплуатации "сухих" смазок этого уже не надо делать перед каждой смазкой.
На переклюке обезжиривают ролики (зубья).
Последний раз редактировалось VlPo; 24.07.2023 в 12:55.
As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)