Такое же мнение сложилось. После 250км и 3 смазок, открыл замок - внутри все черно, хотя цепь тихая. Катал по мокрому асфальт, песок, леса-поля, после высыхания цепь вся в белом налете. Смазка вроде работает адекватно.Сообщение от КВЖД
|
|
|
|
Такое же мнение сложилось. После 250км и 3 смазок, открыл замок - внутри все черно, хотя цепь тихая. Катал по мокрому асфальт, песок, леса-поля, после высыхания цепь вся в белом налете. Смазка вроде работает адекватно.
На 250 км целых 3 смазки? Уж как я жаловался на то, что смув быстро испаряется и пробеги коротышечные на нём в отличие от масла, и то я на 3 смазках намотал уже 430 км и пока не планирую опять смазывать... А у вас получается немногим более 80 км на одной смазке, совсем мало...
у меня тоже новый овал нейтрино.
Условия сначала надо узнать. По грязи так и будет.
Внутри есть смазка, конечно. Без смазки износ идёт на порядок быстрее.
Меня пока что-то смув не радует.
Одновременно запустил в эксплуатацию 2 велосипеда с новыми трансмиссиями, цепи КМС, обезжиривались, условия эксплуатации и пробег примерно одинаковы (~400 км, ~25% асфальт, ~75% грунты различной степени тяжести, всё в основном сухое).
Первый велосипед: 1х8, смазка шимано PTFE для сухой погоды, смазывалось 1 раз в начале, проблем ноль, пробег на этой одной смазке уже 400 км (!!!), ничего не свистит и не верещит, говнолина нет вообще, цепь засрана даже меньше чем весь остальной велосипед, видимо потому что она крутится и от неё всё отваливается.
Второй велосипед: 1х9, Смув, пробег 430 км, смазка наносилась аж 3 раза, потому что быстро испарялась и верещание цепи было невозможно слушать. Последнее прокапывание пока что держится уже 188 км и всё тихо, видимо цепь пропиталась смазкой наконец-то))). Однако цепь и кассета засраны намного более чем на масле, но ничего такого чтобы прям прилипало по-адски.
Износ обоих цепей ровно 120 мм по штангенциркулю, замерял в нескольких местах, что соответствует износу примерно 0,1%. Это при том что 9-ка должна быть более износостойкой и без смува...
Выводы пока такие: Смув хуже наверное по всем параметрам, таким как цена, удобство нанесения, пробег, износ, шум... А ещё предрекают проблемы при минусовых температурах, которых у масляной смазки нет.
Продолжу тестировать, всё же пробег пока слишком маленький для окончательных выводов. Но промежуточные сделать можно
Продавай его сразу, только не друзьям) Или притирай на дешевой цепи, которую не жалко.
Эх, а я не прочитал( Тут такие рассказы скопились, несколько дней не читал.
Последний раз редактировалось kom253; 18.09.2019 в 15:40.
это почему ? я очень им доволен.
а что цепи будет ? это любую звезду надо притирать )
как-то дофига на смуве и 400 км, хотя в первом случае, там смазки после сотни уже не было
троллю от чистого сердца
Вот я тоже так думаю...
Когда нет смазки, то цепь адски верещит и свистит под нагрузкой и даже без неё. А у меня она разве что шуршит на NW звезде ощутимо громче, чем когда выехал сразу после смазывания. Но на свист пока нет намёков, иначе смазал бы повторно, как пришлось делать со смувом 2 раза.
Заберу, если не дорого). Катаю третий сезон на нейтриновском овале, больше 10ткм. пробегу, потёрлись только боковые поверхности широких зубов от перекосов, шума ноль. Использовать надо мтб цепи и всё будет норм.
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------
Читаешь здешних неудачников?) Хотя опять же - какие условия.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием