Specialized AWOL?
Specialized AWOL?
Не важно, чем была вызвана проблема (в данном случае моей халатностью), это с каждым может случиться. Важно, что морально устаревшая трансмиссия на 9 ск. выигрывает у более современных в плане живучести и доступности запчастей в случае таких форсмажоров.
Кстати об Исландии.
Нормальных в нашем понимании грунтовок там очень мало. Съезжая с асфальта, почти всегда натыкаешься на грейдер, иногда с камнями, песком и бродами. А по асфальту в Исландии, ИМХО, путешествовать скучно.
Поддерживаю, хотя с такой системой - скорее, 11-34.
Если оставаться в парадигме "МТБ для туризма", конечно, и не смотреть в сторону классических турингов.
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:47 ----------
Большого смысла, конечно, нет, но правильная девятка - это манетки Срам и задпер с ШэдоПлюс
Переклюк если еще можно найти, то манетки - фиг. И цепи ультрегровской на 9ск уже нет (а вот на десятку все еще есть в продаже).
Я к чему веду - если уж собирать с нуля, то собирать на девятке нет никакого смысла.
П.С. У меня на подвесе как раз девятка и стоит. Работает и ладно (еще и кассету SLX с полгода назад дешево взял), менять работающий механизм смысла не вижу. Но как придет срок - то буду менять на десятку.
helgie, у планетарок бывает еще так что они сильно перетянуты. Ослабить - и вел не узнать. У самого есть 2 вела с планетрками. Один из них круизер с 8ск, не ехал практически. Ослабил втулку, заменил родную резину на нормальную, причем 2.5 и вел не узнать стало! При том что его вес самого 20кг и я по физухе хиляк. Если бы еще заменить звезды с передаточным 2.0 на хотябы 1.8 думаю еще проще бы стало.
Да есть, но даже на этомфоруме полно примеров когда нарушают и весьма существенно этот предел и спокойно катают годами. К примеру легкий человек, не встающий на педали, не кмс, а официальное ограничение старается покрыть весь ассортимент покупателей,включая лосей
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)