Апгрейд комплитед)
Правда из-за увеличившихся размеров покрыхи задний катафот перестал лезть на свое штатное место на бугагажнике. Покрышка честного веса (в районе 620 в упаковке) и размера (61 мм на штатном ободе 27 мм). Набил 25 псов, посмотрим. Кстати, в раму прицепа спокойно войдут 3", но вот с багажником начнутся проблемы.
Не, смысла не вижу дергаться. Чуть подрастет и будет крутить.
Подставка для ног, кстати, родная (от сдвоенного трейлера) продается. Стоит 40 баксов/евро. Но немецкий дилер не шипает в РФ, а из США тащить эти 6 фунтов встает в стоимость самой подставки. Решил перебиться и заколхозить, даже купил трубу квадратную люминиевую и чот очканул на тему травмоопасности запланированного колхоза. Забил.
А еще мне Б24 заглушечку выслали. Ничосси сервис. Правда я тут их в Максидоме за 25 р пару нашел. Но не влезли без молотка, колотить не стал, решил родной дождаться, раз уж едет
Усы - шляпа. До 11 кг, не более, потом жрёт покру на кочках, беспощадно. Больше 11 кг для качественного асфальта с аккуратным ровным вождением. Рубить с усами сложно.
Теперь будем пробовать на багажник. На кресле пружинки. Ясный пень багажник помогучестей или допил у сварщика.
Прицепы переворачиваются. Купили на двоих пацанав, но так и не решились. Вижу его только как траспорт на 2 и более дня, но у жены недосып, а выезжать на 1 день с этой бандурой, которая ни где не пролезает для меня слишком подвигистично пока. Пол у тулевского прицепа ,кстати, тряпочный, для грунтомеса считаю дохлым, алюмовым листом застелить так и не сподобился, хотя в наличии, только вот время не в наличии))
В общем из любви к искусству пока дальше продолжаю крутить торчманы на велотренажёре. Жду свободных денег на новое велокресло с багажником, кстати, не каждое ещё влезет, претендент на фэт всего один - Topeak с ихним же багажником. Всё остальное на узоту, т.е. кресло на фэте будет жрать стойки багажника, в общем для регулярного ответственного грунтомеса багажника хватит дай бог на 2 мес, про честный грейдер с бульником даже загадовать страшно, если уж и без кресла, обычного багажника хватает там на 7 дней.
Это не так.
Просто, для фэта нужно покупать другие "усы" - которые "для малых рам", вот такие: https://www.bike24.com/p2124351.html
По-крайней мере, если сам фэт обычного/нормального размера (М/L). На XL, скорее всего, и на штатных всё будет нормально.
Тогда нет вообще никаких проблем.
Я своих, вполне успешно, радостно и легко катал до 22-25 кг.
Причём, и по пересечёнке... и со съездами-заездами на всякие бордюры и пр.
Вариантом с "креслом на багажнике" лично я сам не пользовался, но умозрительно считаю что он гораздо хуже (как минимум, по причине его "несъёмности/не легкосъёмности"... плюс, наверняка амортизация ребятёнка на нём, тоже, ощутимо менее выражена).
Рубить с детьми - вообще не нужно...
З.Ы. С прицепом - тоже катались... всё было супер, ничего никуда не опрокидывалось.
Был, кстати, даже вот такой интересный опыт...
И, снова - всё отлично!
Удачи в начинаниях!
NEXTIE
Миш, стоят длинные усы, спец для рам с маленьки стендовером. В прошлом году было более-менее, сейчас когда уже 13 кг, то стало вообще ни как.
Фигней занимаетесь, честное слово. По асфальту в спокойном темпе еще куда ни шло. Но по техничным грунтам... Да еще вроде хотел двоих сразу возить на одном велосипеде. Подожди пару лет и ребенок сможет сам ехать на своем рядом. У меня сын в 4 года без особых проблем по 20км проезжает. По асфальту, с остановками поиграть на площадках. Но сам. Еще год и уже вполне минипоходы можно начинать.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)