Я тебе конечно верю...
Только металл и синтеред притираются до нормальной работы километров эдак 50. За тот день 500 км небось накатал со средней скоростью 20.83 за 24 часа? Верю еще раз.
Я тебе конечно верю...
Только металл и синтеред притираются до нормальной работы километров эдак 50. За тот день 500 км небось накатал со средней скоростью 20.83 за 24 часа? Верю еще раз.
Да , верь-не верь , 50 км говоришь ,а хорошая горка на-что? В Тушино , возле мостика через канал -сойдет? Да , и по какому критерию определяется притирание колодок , по расстоянию - нет мне хватило нажатия мизинцем на рычаг и встать на переднее колесо и если это не совсем притерлись , то значит когда притрутся будут еще мощнее.
---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------
Колодки по посадке одинаковые , но те места где прилегает поршень к колодке не срезан металл и он образует круг в размер поршня. На Английском Garilla ( только они вроде выпускают колодки на carbon подложке) на Cura колодки идут отдельно , на The One отдельно.
Последний раз редактировалось volvo.vadim; 05.01.2018 в 22:53.
Вата это и есть дозировка, а резко это вкл/выкл. А что есть Cura или как всегда на в режиме балабольства?
Последний раз редактировалось pavlinux; 06.01.2018 в 15:38.
да пофигу на поршни , ручки у магуры гавнище неудобные и вобще как будто из 200х
Последний раз редактировалось pavlinux; 06.01.2018 в 18:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)