Выбор велотренажера Direct Drive.

[MichaelT]

Как на Tacx Neo 2 решается проблема с установкой вела с дисковыми тормозами (135mm QR)? Судя по видео от того же Гармина, суппорт тормоза упирается в корпус тренажера. https://www.youtube.com/watch?v=iSN9KBjN_TA

[pavlinux]

Судя по видео от того же Гармина, суппорт тормоза упирается в

А по-моему в зазор два китайца пролезут.



---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------

А вообще, где-то на сайте Tacx есть табличка проверенных дисковых великов (правда там шоссеры только)

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------

Ааааааа, ты про боковой зазор....

Да, беда, на 04:01 аж корпус проминает.
В общем лоханулись Гармины с выбором гидры, могли бы поуже найти для видоса,
например Formula R1, у неё шланг с другой стороны крепится.

Комментарии к этому видео отключены.


Остаётся только одно - откручивать калипер.

[MichaelT]

Да, про боковой зазор.
Я вот тоже подумал не уж то каждый раз придется откручивать тормоз. Резьба там мягкая и рано или поздно сдохнет. Настраивать потом еще. Как-то криво это.

[Vertexshader]

Да, про боковой зазор.
Я вот тоже подумал не уж то каждый раз придется откручивать тормоз. Резьба там мягкая и рано или поздно сдохнет. Настраивать потом еще. Как-то криво это.

Ну зачем же так? Я в своё время просто запихнул между корпусом Neo и жирным магуровским калипером текстолитовую прокладку, чтобы не пропилить корпус Но это проблема 135мм, с осью 142 огромный зазор.

[RET-Ev]

Брал у товарища на пробу первый NEO, ставил МТБ на него, тоже пришлось откручивать калипер, иначе никак. Явно косяк конструкции.
А вот себе взял Tacx Flux S, так с ним такой проблемы нету. Хотя крепление самого заднего тормоза тоже почти упирается в корпус, зазор буквально 1-1,5 мм остается.

[Project70]

А вот себе взял Tacx Flux S

Довольны?Я тоже присматриваюсь.

[MichaelT]

Из службы поддержки Tacx прислали картинку. Говорят все нормально встанет.
5mm spacer.jpg

[pavlinux]

Что значит use extra spacer? Домкратом им перья не разогнуть?

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

Вот так на Neo (2017)

Зазор есть, но от шатания корпус всё равно потёрся.

1.jpg 222.jpg

[DenVik]

Что значит use extra spacer? Домкратом им перья не разогнуть?

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

Вот так на Neo (2017)

Зазор есть, но от шатания корпус всё равно потёрся.

Вложение 572587 Вложение 572588

У меня практически также. Поставил на станок второй мтб, на котором крайне редко катаюсь. Зазор меньше миллиметра, при раскачке немного трет корпус. Приклеил кусок изоленты под калипер, хотя на зиму проще будет его открутить, так как зимой этот вел точно дергать никуда не буду. В целом совершенно не критичный момент, потому что даже безо всяких мер предосторожности ничему, кроме эстетики, не угрожает.

ps А еще у меня пара болтов на корпусе заржавела в верхней части, куда я периодически носки вешаю сразу после тренировки

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

Кстати, раз уж пошла такая пьянка с обсуждением Нео. Есть один момент, тоже не критичный, но в некоторых смыслах довольно неприятный.
Заметил такую закономерность. Обычно кручу трени в эрг-режиме и без подключения внешнего питания, просто лень разматывать провод, да и дети уже за него цеплялись, любят лазить вокруг меня, пока я на станке. И вот если я в какой-то момент ненадолго остановлюсь, перестану крутить, то примерно через 30 секунд после начала каждого следующего интервала (изменения мощности) каждый раз буквально на полсекунды происходит как-будто резкое торможение-увеличение нагрузки. Выражается это в ощутимом ударе по ногам, педали просто невозможно провернуть, усилие торможения огромное, как бы это не все, что может Нео. Но из-за небольшой длительности этого торможения ты не останавливаешься полностью, а просто сбиваешься с темпа, каденс падает с 90 до 60 (условно). На интервале отдыха это фигня, можно просто не пытаться преодолеть сопротивление, и через мгновение оно само пройдет и можно крутить дальше. А вот когда ты уже крутишь достаточно тяжелый интервал близко к пределу, а тут еще такое, то бывает неприятно, приходится тратить дополнительные усилия на разгон каденса после сбоя темпа. При этом, если крутить тренировку одним куском, без остановок, такой фигни не происходит. И даже после остановок такое наблюдается не каждый раз, но достаточно часто. И только, если не подключать питание. С подключенным кабелем такое не помню.
Никто не сталкивался, кроме меня? Теоретически это может быть глюком не самого Нео, а программы, которую я использую для управления. Но что-то имхуется был подобный глюк и с другой программой, но давно, когда я еще не обращал на него внимания, а сейчас постоянно пользуюсь лишь одним приложением и раз в месяц бесплатным звифтом. В звифте такого не наблюдал, правда там я всегда с внешним питанием катаюсь и в режиме фрирайд, то есть структурированные тренировки не запускаю, а глюк именно на них проявляется.

[RET-Ev]

Довольны?Я тоже присматриваюсь.

За свои деньги по моему хороший выбор получился. Существенных недостатков не заметил пока. Единственное, если сравнивать с NEO чувствуется более слабое торможение, т.е. приходится чаще помогать станку передачами, что бы получать заданную мощность.