Выбор велотренажера Direct Drive.

[tupercav]

Rus2k, вроде как это можно сделать с самого гармина или же с ваху болта, там есть функция рерайда своего трека на тренажере, у элита в их my e-training есть фича построения тренировки по гугл картам - каждому свое конечно, но отец у меня любит проехаться, ставит маршрут от дома до работы и обратно и катает, говорит ему так легче, тк видит точку где находится и как будто по знакомым местам едет) мне как-то не зашло.

[ZeeK]

Берёшь трек из своего, например, Гармина или сегмент из Стравы и катаешь по нему, как сделано в TTS.


Картинка по сути не нужна.

https://www.velostreet.com/js/ckfind...tion-3-350.jpg

А в чём проблема? Сейчас более-менее современные "головы" умеют управлять тренажерами. Берется любой трек и по нему едется. ТОлько без картинки неинтересно.

[Rus2k]

Это понятно, при наличии FE-C конечно можно, но всё-же речь про мобильный софт.

[olegus78rus]

"Софтовые" градиенты обычно соответствуют весу велосипедиста 75кг и велосипеда 10кг (ну типа "промышленный стандарт").

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------

"Пользовательская" калибровка Нео отсутствует.

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------

Заложена какая-то модель, где разному весу-росту соответствуют разные значения коэффициента сопротивления воздуха, а дальше измерением мощности и учётом градиента получают скорость.

усреднение? 75/10? а то, что в личном профайле Такса, Звифта или Бкула свои физ кондиции заносятся не помним? И инвентарь так же заносится с массой, кстати. и поясните заодно зачем директ-драйву калибровка нужна?

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

В какой программе "ездили"? Потому что математические модели имитации градиента в разных программах могут сильно отличаться. А так на своем опыте скажу, что мне на станке наоборот проще, в реале задолбаешься столько выкручивать, ибо условия на дороге далеки от идеала.

если мы вспомним Звифт, то сейчас там каждому покрытию соответствует отдельная модель выдачи сопротивления в трансмиссию. Бруски отличаются от деревянного настила, обычное полотно от растрескавшегося (это особенно хорошо чувствуется когда лезешь на Arch Kom), укатанная деревенская грунтовка от грейдера. Т.е. к градиенту добавляется еще моделирование покрытия.

[ZeeK]

усреднение? 75/10?

есть такое мнение:

а то, что в личном профайле Такса, Звифта или Бкула свои физ кондиции заносятся не помним?

Это софт, который считает скорость от заданных параметров.

И инвентарь так же заносится с массой, кстати.

см. выше

и поясните заодно зачем директ-драйву калибровка нужна?

это был ответ к вопросу. Я не видел у моего Нео опции калибровки. Но у Кикр она точно есть.

[Foil]

и поясните заодно зачем директ-драйву калибровка нужна?

Чтобы видеть свои реальные ватты.

[ant_]

есть такое мнение:

Спасибо. В общем-то подтверждение очевидного.
Cопротивление конечно зависит от веса.

Вопрос использующим для тренировок десктопную версию TTS (Win).
При изменении в настройках веса пользователя меняется ли сопротивление сразу, т.е. без перезагрузки софта?
з,ы, На форуме Tacx в старых сообщениях проскакивала инфа о том, что параметр веса учитывается при перезагрузке, но думаю это уже устарело..

[Project70]

А такое-в звифте люди часом не обманывают со своим заявленным весом?

[ant_]

А такое-в звифте люди часом не обманывают со своим заявленным весом?

Добро пожаловать в виртуальный "спорт" )

[ZeeK]

А такое-в звифте люди часом не обманывают со своим заявленным весом?

А смысл? Ну напишите "40 кг" и что? Ну обгоните всех раз, другой, десятый. И?