Немного о GT I-Drive

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 10.09.2008 19:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

как раз с Полковником общался на эту тему, у него Санкшн захрустел через 2 дня)[/b]

Я имхать не буду. На форуме ГТ от Полковника слышал и о захрустевшем Санкшене, и о том, что вообще-то, проблем с Айдрайвами в области каретки нет. Читал о проблемах с дропаутами. А сам лично не слышал о тотально быстро умирающих Айдрайвах. Как говорится, за я старый солдат и....

Лично меня, если это кому-то интересно, I-Drive не вдохновляет. Прежде всего тем, что велосипед с этой подвеской не попадает в мои эстетические рамки. Он, конечно, не настолько уродлив как Эпик или, упаси Господи, Скальпель, но все равно не выглядит приятно (кроме карбоновых Марафонов). И лично себе я Айдрайв не куплю. Никакой модели. Однако лично мое эстетическо-субьективное мнение к впечатлению о платформе в целом не имеет никакого отношения.

[WarFox]

интересно, у форса во время работы подвески колёсная база сужается и цепь иногда проскакивает под нагрузкой, у предыдущих айдрайвов также?

[backwoods]

<div class='quotetop'>Цитата(WarFox @ 11.09.2008 02:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

интересно, у форса во время работы подвески колёсная база сужается и цепь иногда проскакивает под нагрузкой, у предыдущих айдрайвов также?[/b]

Каким образом это на цепь влияет? Короче, у меня такого эффекта нет.

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 10.09.2008 21:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я имхать не буду. На форуме ГТ от Полковника слышал и о захрустевшем Санкшене, и о том, что вообще-то, проблем с Айдрайвами в области каретки нет. Читал о проблемах с дропаутами.[/b]

А можно уточнить, какие именно проблемы? Ломаются?

[May Day]

<div class='quotetop'>Цитата(Sibman @ 11.09.2008 03:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

А можно уточнить, какие именно проблемы? Ломаются?[/b]

Там петух заодно с дропаутом выполнен, и, сломав петух, получаешь половинку от дропаута . Если нет запасного, хрен синглспид склепаешь . Так что запасной маст хэв...

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 10.09.2008 22:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Он, конечно, не настолько уродлив как Эпик или, упаси Господи, Скальпель[/b]

Да уж.

[WarFox]

<div class='quotetop'>Цитата(backwoods @ 11.09.2008 02:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Каким образом это на цепь влияет? Короче, у меня такого эффекта нет.[/b]

Может просто на расколбасах не пытался докручивать? этот эфект бывает на всех велах, просто по разному выражен. на жамисе хс эксперте цепь проскальзывла меньше.

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(May Day @ 11.09.2008 10:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Там петух заодно с дропаутом выполнен, и, сломав петух, получаешь половинку от дропаута smile.gif[/b]

Есть в этом великое сомнение . Почему? Поясняю : у моего SC петух также выполнен заодно с дропаутом. Прошедшеё зимой "посчастливилось" поймать металлический пруток в переклюк. В результате петух оказался погнутым (но не отломанным!). Дома, при помощи разводного ключа и терпения, всё выправил и проблем по сей день не имею. Есть у меня предположение (которое вовсе не хочу проверять самолично), что при сильном воздействии на переклюк, если петух и отломится, то вряд ли это приведёт к выпадению колеса.
(Есть у меня "подозрение", что разработчики учитывали и подобную проблему. Вряд ли это решение продиктовано ТОЛЬКО погоней за оригинальностью).

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 11.09.2008 17:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Есть в этом великое сомнение[/b]

ага, прошел уже через три дропаута и не на одном не смог получить его половинку. крепление переклюка свернуть - это да, для этого оно и нужно, а располовинить дропаут? там раньше перья поведет и будет уже не до дропаута =)

[backwoods]

<div class='quotetop'>Цитата(WarFox @ 11.09.2008 16:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Может просто на расколбасах не пытался докручивать? этот эфект бывает на всех велах, просто по разному выражен. на жамисе хс эксперте цепь проскальзывла меньше.[/b]

Вкручивал я на расколбасе. Возможно, при сильной тряске я просто не замечал проскакивания цепи. Единственное, что я подметил уже не раз, так это пререскок цепи на соседнюю звезду кассеты при резких боковых рывках (скорее всего, и с одновременным срабатыванием подвески) при изначалном её положении 2х6...2х8.



По поводу дпопаута. Визуально самое тонкое место находится очень близко к эксцентрику, но сзади в этом сечении дополнительное рёбрышко. Вероятно,благодаря ему это место и перестаёт быть самым слабым. (сужу по своему форсу).

P.S. Поначалу меня удивило появление Сибмэна с таким вопросом, и лишь сейас сообразил...