Полностью карбоновый фэт за 100000 рублей

[Евгений43]

Я ничего не путаю...
Это полная срань про это и говорю.

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------



Именно.

...срань... ������. Я понимаю, но по-другому "ихнетуменя"������

[Rediir]

Это полная срань

Ога, с точки зрения производителей одноразовых рам резьба в дропауте - отличная вещь. Что-то случилось с резьбой - добро пожаловать покупать новую раму.
То ли дело поменять гайку, которая с осью идет бесплатно, это же срань

[Jonesy]

Если дропаут съёмный (как часть петуха или просто съёмный) , то никаких проблем вообще, кроме прайса.
Даже у Куба, который среди картонных мажоров считается дном, так.

[Товарищ Сухов]

Ога, с точки зрения производителей одноразовых рам резьба в дропауте - отличная вещь. Что-то случилось с резьбой - добро пожаловать покупать новую раму.
То ли дело поменять гайку, которая с осью идет бесплатно, это же срань

Конечно срань. Я видел, как оно реализовано и как работает что из этого получается - это полная срань.

А за нормальные решения - не беспокойся, ибо

дропаут съёмный (как часть петуха или просто съёмный),никаких проблем вообще,

[trial]

морочитесь ерундой, все варианты норм, что эксцентрик, что ось резьбой, что гайка. Там нагрузка не такая уж большая.

[Зиновий]

Вынос, чтобы сидеть вертикально. Фишка.

Это очень спортивно)

[Rediir]

Это очень спортивно)

Дальше первой страницы не продвинулся, читатель?

[Зиновий]

Дальше первой страницы не продвинулся, читатель?

Я заглянул на ваш фэт за 100000 рублей мне очень хотелось узнать какой же это фэт не "оверпайс" по вашему мнению. И что же я увидел? Нонейм раму которая если сломается - клеить самому. Куча колхозных фишек как вы говорите - безопастностью и не пахнет. Во всём мире люди переплачивают за уверенность, соблюдая технику безопасности - она же написана кровью, ну это ладно вам жить-курить. Кстати за карбон хотелось бы спросить а какого качества у вас углепластик? Торей 700? 800? Какой торей дядя? Купить за тысячу евро дешевле что бы потом узнать что алюминий был бы лучшим выбором? Ну а за вынос я написал потому что тенденция в мире мтб, следующая - чем ниже посадка тем меньше сопротивление. Сам купил недавно MCFK вынос о 6 градусах изгиба и 50 мм длинной, (65 грамм заявленно на деле 67.7) установил носом вниз, как советовали в журнале. Тут уже моё чисто субъективное мнение, но ваш фэт, а именно та часть которая начинается от стока вилки и заканчивается рулём делает визуально раму маленькой, а руль похожим на туринг байк 70-ых.

[Rediir]

Кстати за карбон хотелось бы спросить а какого качества у вас углепластик?

За карбон не беспокойтесь - год прошел, он не сломался, в отличие от более брендовых изделий.

Нонейм раму которая если сломается - клеить самому

Бренд называется Dengfu, гарантия 2 года, дядя

Ну а за вынос я написал потому что тенденция в мире мтб, следующая - чем ниже посадка тем меньше сопротивление. Сам купил недавно MCFK вынос о 6 градусах изгиба и 50 мм длинной, (65 грамм заявленно на деле 67.7) установил носом вниз, как советовали в журнале.

Понятно, в журнале плохого не посоветуют!
Мой вынос и так не сопротивляется. Сейчас он ниже руля, а с учетом сэга (почитай в журнале что это) ниже руля существенно.

[Зиновий]

За карбон не беспокойтесь - год прошел, он не сломался, в отличие от более брендовых изделий.
Бренд называется Dengfu, гарантия 2 года

Прошёл по ссылке о денгфу (фу?) описание материала *дрыгает ногами заливаясь гомерических хохотом* убило под кровать - цитирую: Material: full Toray carbon, какой фулл торей? Еще раз повторяю вопрос торей 800? 900? T1000?!! Из чего сделана ваша рама так и осталось загадкой.
Кстати на их же сайте при внимательном рассмотрении фотографии рамы видно какие то углы и неровности или, скажем швы, например возле рулевого стакана и на вилке. Качество вашей рамы налицо. Это к вопросу о оверпрайсе.
Я лучше подкоплю 2-4 месяца но такое гэ никогда не куплю.

А про вынос вы меня неправильно поняли. Я имел ввиду что ваша рама выглядит маленькой в сравнении как высоко уводит руль вилочный шток и вынос относительно седла а это не спортивно.

Вообщем подводя итог, ваше право собирать дешевый аналог конечно имеет место быть. Но критикуя, знаменитые бренды нужно хотя бы для начала заиметь один из них, а затем разбираться в карбоне. Может вы отличный механик, судя по отпиленной лапке дираллёра, но химик вы никудышный, а в наш прогрессивный век новых технологий это равносильно невежеству.