https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6917979
Протереть и обезжирить саму подседельную трубу внутри.
И таки если не критичен вертикальный габарит то при сложении можно сам штырь не трогать.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6917979
Протереть и обезжирить саму подседельную трубу внутри.
И таки если не критичен вертикальный габарит то при сложении можно сам штырь не трогать.
Если мастера меняются,-
это плохой знак.
Это значит, что хороших мастеров там нет.
Ну типичная ОД политика,- я уже писал. Зазвездились,- ну ничего, сейчас реалии отпустят их на бренную землю
Это оооооочень много значит.
Вы просто не в теме....
Б
И, кстати, это касается не только проф. ремонта и других технических сфер.
Если ротация коллектива большая,- лучше не иметь с ними дел.это общее правило.
Если речь не идёт о конвеерных НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ операциях, типа рытья канав или работы в макдоналдс,- и то в нормальных фирмах даже рабочие не меняются.
Последний раз редактировалось 1gen; 27.10.2020 в 17:50.
Означает ли это, что с данной втулкой придется менять хопперовский подседельный штырь на 31.6 мм? Компактное складывание необходимо - это был главный фактор при выборе велосипеда (другие два фактора - покупка за бонусы "Спасибо", в результате чего Хоппер обошелся в сумму менее 10000 рублей, а также обслуживание в том же магазине, что и Стрида. Без этих двух факторов вряд ли бы купил его).
Вот так от постоянных сползаний выглядит уже второй подседельный штырь на Хоппере:
IMG_20201027_184648.jpg
Есть мнение, что в моем случае пластиковая прокладка миллиметровой толщины раздербанится в первую же поездку.
Последний раз редактировалось Ruslan Plavnik; 27.10.2020 в 18:53.
Ясно-понятно.
В подседельной трубе сверху у вас (как и у всех) стоит металлическая гильза. Когда дергаете штырь вверх-вниз, окисная пленка на алюминиевой трубе превращается в мелкодисперсный черный порошок, который пачкает ваши руки.
Уменьшить этот эффект можно заменив метал-гильзу на ABS-пластик, совсем исключить - не трогать подседел вообще.
В последнем поможет двуногая подножка.
---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------
нет. эффективный диаметр останется 33,9
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
я так понял, смысл в том, что подседел сползает под весом седока, с пластиковой гильзой эффект может усилится,
если затяжка эксцентрика не помогает, то можно наклеить на алю-гильзу скотч снаружи(возможно не один слой),
вобщем надо сжать гильзу и пару раз обмотать под бортиком на ширину скотча, вставить в раму и прорезать
скотч ножом. У меня пластиковая гильза не держала, со скотчем держит.
Последний раз редактировалось ruzzz; 28.10.2020 в 00:01.
Оторвалась напрочь и где-то потерялась вот эта насадка на переднем крыле. И больше покрышка швальбе 1,9" не цепляла крыло даже при вибрациях на грунте.
5.jpg
Вывод - эта насадка не нужна для толстых покрышек, она лишь мешает.
Нижняя насадка на месте и хорошо защищает от воды, которая летит с асфальта - брызговик цеплять не нужно:
6.jpg
Эти крылья брал в магазине шульца.
Последний раз редактировалось velikman; 29.10.2020 в 19:08.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)