Все эти кареточные "проблемы" весьма надуманы.
Каретка (как и все в трансмиссии) - расходник. Если ездить достаточно активно - уходит быстро.
|
|
|
|
Все эти кареточные "проблемы" весьма надуманы.
Каретка (как и все в трансмиссии) - расходник. Если ездить достаточно активно - уходит быстро.
А что же с моей за 20 000 км? В расход или еще поездит?Сообщение от kasyanov
Как определить, что каретку пора менять?
Планетарка после смены треснувшего сепаратора еще рабочая. И тоже 20000 км проехала. Внутри как зеркало - без каверн. Подшипники годные.
Последний раз редактировалось velikman; 04.02.2022 в 00:38.
Все норм с вашей!
От черепашьего ползанья и поносинга в трудных местах ещё ни одна Каретка не умерла!
вашу ждёт бесконечная жизнь.
kasyanov, Как определить, что каретку пора менять? За 20 000 км туда даже масла не добавляли, никто не лазил. Нужно ли как-то смазывать, обслуживать эту каретку?
Последний раз редактировалось velikman; 04.02.2022 в 00:41.
Хруст. Биение вала. Тугой свободный ход. Внешний вид.
Я катриджные каретки Hollowtech 2 не обслуживаю. Расходник. Поменял и делов.
Последний раз редактировалось kasyanov; 04.02.2022 в 08:49.
kasyanov, Спасибо!Продолжаю наблюдение.
Мне в декатлоне посоветоли цепь промывать на автомобильной мойке.
А как же цепь промывать, если в каретку вода попадает?
Подскажите, пожалуйста, верный способ.
Последний раз редактировалось Tyklik; 04.02.2022 в 09:06.
Тряпкой протер.
Масла по капле капнул на каждую втулку цепи.
80 оборотов шатунов.
Тряпкой протер.
Цепь - расходник. Мыть цепь - моветон.
Последний раз редактировалось kasyanov; 04.02.2022 в 09:07.
Спасибо!)
Tyklik, и я так же делаю, только протираю не тряпкой, а твердой туалетной бумагой. Никогда цепь не мою. Зимой, правда, не езжу на велике.
Последний раз редактировалось velikman; 04.02.2022 в 12:02.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием