Могу конечно, но это уже какой то полный инфантилизм.
Итак, цепь поменял на 1850 км так как местами замер на растяжение превысил 121 мм по методу штангенциркуля, в основном был меньше, но одного замера на такую величину мне хватило, чтоб цепь за 150 руб. полетела в помойку (даже докатывать не стану). Новая такая же Акмаш поставлена и проехала сотку без проскоков. Надо было замерить, может она сновья растянутая, но да фиг с ней, пока 1500 км не проеду даже мерить не буду.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Купил Хоппер XL. Поездил на нем сразу после покупки км 50 и вот первые впечатления в сравнении с хоппер 3:
Плюсы XL:
- езда по ощущениям как на взрослом велосипеде с большими колесами;
- эстетически приятен (Хоппер 3 тоже), конструкция кажется более монолитной, чем у Хоппера 3;
- поверхности 18" колесо легче и ровнее, чем на Хоппере 3 отрабатывает, ход плавнее и увереннее (видимо из-за большего размера колеса), можно меньше обращать внимания на ямки на дороге;
- ехать на стоковых покрышках XL мягче, чем на 16" стоковых покрах Хоппера 3
- на передней 48 и 13 задней звезде можно влегкую разогнаться до 25-30 км/ч; с горки можно подкручивать педали, разгоняя вел больше;
- дисковые тормоза и мягкие, и четкие - тормозят "как вкопанные" (вибрейки мягкие, но нет такой четкости торможения)
- замок на раме кажется понадежнее и поэстетичнее, чем на Хоппере 3;
- на раме есть незадействованные пазы для установки тросиков (для планетарки?)
- подседельный штырь усиленный по толщине металла
- в наличии багажник
Минусы XL:
- сильно не хватает планетарки как для подъема в горку, так и для скорости больше 30 км/ч;
- тяжеловат для разгона, больше энергии тратится (возможно из-за стоковых полусликов);
- для достаточно комфортной езды приходится накачивать стоковые шины до максимума 4,6
- на Хоппере 3, имхо, больше хочется ехать, а на XL больше хочется отдыхать
- вынос нерегулируемый по высоте и более короткий, чем у хоппера 3, поэтому сидишь на XL как на спортивном веле с немалым наклоном (на Х-3 можно ехать прямо)
- размер вела излишен для невысоких (~до 170-175 см), непривычно длинноват после Х-3: цепляется в доме за лестничные ограждения, задевает окружающие предметы;
- задняя втулка ощутимо тарахтит при свободном ходе - почти как на 3-хскоростной планетарке на 2-й скорости.
- накат не отличается от Хоппера 3 с планетаркой, которая немножко тормозит (хотелось бы накат получше).
Итог: райдерам до ~170-175 см, наверное, удобнее Хоппер 3, чем XL, как по езде, так и по деньгам (3-хскоростная планетарка уже включена в цену). Более высоким, видимо, удобнее Хоппер XL. На стоке при одной скорости можно ездить недалеко и небыстро (до 30 км/ч) или качайте ноги и педалируйте каденс. Для улучшения скоростных качеств нужно значительно потратиться на планетарку или незначительно на навеску.
Выбирать Вам.
Последний раз редактировалось velikman; 26.01.2022 в 16:45.
Поздравляю с покупкой. Теперь можно не ездить на Душинскую подтягивать цепь. Соответствующий болтик сзади имеется.
Спасибо. Велосипед куплен не мне - для меня он тяжёлый и не такой удобный как Хоппер 3. Не захотел покупатель XL купить Хоппер 3, который ему намного лучше пошел бы, ему кажется, что со стороны он плохо выглядит на нем из-за малых колес. Вот такое предубеждение.
Болтик и на Хоппер 3 имеется, что, однако, не отменяет... Скоро я научусь все делать сам. Как там в известной поговорке: хочешь, чтобы было хорошо, сделай сам.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)