|
Заблуждение, в данном контексте решают колеса.Сообщение от Roman1993
Посмотрите гео данного велосипеда: http://media.gtbicycles.com/media/ca...1449015130.jpg, возможно нужно поискать другую раму для первого шоссейника, например эндуренс версию (Merida Ride, Cube Attain).
Раму выбирать желательно с баттингом.
А вообще обратите свой взор на: https://trial-sport.ru/goods/51516/975752.html в ростовке 53. GT с этим велосипедом рядом не стоит.
Последний раз редактировалось rrr64rrr; 01.09.2017 в 16:28.
А в чем конкретно гео GTS не норм?
Норко фулл карбон неплохо... Вес на кило меньше, чем у GTS, однако обвес Тиагра. Цена для меня великовата, не смотря на огромную скидку из-за 15 года.
Valence — отличный endurance-велосипед. GT GTS — что-то невнятное; судя по англоязычным обзорам, это такой «ответ» GT на B'twin Triban 520 и выше. Правда, B'twin комфортнее, хоть оборудование и ниже классом.
Кстати, в «Декатлоне» говорят, что со следующего года будут продавать шоссейники в бюджете около 100 тыс. руб. — карбон с Ultegra и выше. Думаю, и 700 серия появится.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Ну я сравнивал с Jamis Xenith Comp на той же 105 группеОн в 56-й ростовке весит 8,6кг
Я думаю легкий-это меньше 9кг в сборе
Мой недавно приобретенный карбоэндуранс с педалями весит 9,3кг. Но там колеса адский чугуний и тормоза-диски
ПыСы/ Кстати если верить забугорным обзорам, то как раз Cayo Al Sora из заголовка темы ощутимо легче многих алюминиевых собратьев
На gt - race, посадка будет более низкая, подседел короче - меньше комфорта. Смотрите не на названия групсета, а на количество передач. Тиагра 4600 не норм только торчащими тросиками. По указанной Норке есть предложения б/у. К плюсам так же отнесу скрытую проводку тросов и возможность дальнейшего апгрейда, т.к. рама это позволяет. GT по качеству значительно хуже будет. Апгрейдить её смысла нет, только менять вел целиком. Втулки, каретка и рулевая скорее всего не очень. В общем покупать GT из-за групсета - не надо. Тем более 105 далеко не топ, вообще велосипед не сбалансированный вышел, маркетологи уяснили, что велосипеды выбирают по навеске. И посмотрите другие велосипеды, Мериду например. Зацикливаться на GT тоже - не надо.
Последний раз редактировалось rrr64rrr; 01.09.2017 в 19:43.
Кстати, да, как минимум у GT GTS Tiagra каретка под квадрат.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Спасибо! Кто знает, что это за крылья?
На 90% уверен, что это продукция фирмы SKS.
Собрался также покупать GT GTS tiagra, но начитавшись здесь сообщений засомневался, мб подскажите что ни будь бюджет до 40к.
Беру первый шоссейный велосипед, для нерегулярного катания 200-300км в неделю. МСК.
Merida Ride, Scultura, Cube Attain.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием