Други , помогите советом настройки новых Формул Р1 . Вот и моя очередь наступила мытарствовать с данными тормозами , нахожусь в круге первом (передний тормоз) пока . Наслышан про микрозазоры , но думал это болезнь моделей до 13 года - ан нет . много тем прошарил по настройке - самый радикальный , пристрелить их из дробовика на пустыре . После обрезки гидры новых тормозов , идеальной прокачки (минимальный ход ручки 8-9 мм.) , установки на вел , нажимаю на ручку - блокирую колесо , после этого отпускаю - колесо разблокировано , крутится свободно , но стоит постоянный шелест , шум легкого трения колодок о диск - зазоров не видно даже с фонариком . Когда устанавливал калипер на вел , зазоры были отличные . Что интересно , поршни убираются обратно в калипер без особых усилий , потом то же самое - сходятся до диска , а обратно от него фактически не отходят , когда отпускаю ручку тормоза , на 5 Эликсирах даже мощной отверткой не мог поршни развести . Кататься конечно можно , но это не по фэншуйному , не должно так быть , чтобы колодки постоянно терли диск . Диск новый , ровный , формуловский , 160 мм . на пауке , из пакетика . Была же альтернатива взять хопы .