Брал пару месяцев назад на перед такие классик:
https://www.bike-components.de/en/Or...rs-o269700611/
Крепление QL2.1
Брал пару месяцев назад на перед такие классик:
https://www.bike-components.de/en/Or...rs-o269700611/
Крепление QL2.1
Понял. Ну, у них на картинках как раз QL2_ получается.
В общем, пришел к выводу, что буду брать вот эти - вполне свежая модель: https://www.bike-components.de/en/Or...ers-o69400610/
Спасибо.
Они отличаются только системой регулировки крюков вперёд-назад. На QL-1 придётся отвёрточкой покрутить, чтобы передвинуть. На Ql-2 - отстегнуть пластиковый рычажок - то есть просто добавили ещё одно слабое место, потенциально способное сломаться, назвав это заботой о клиенте и улучшением удобства и юзабилити. А какое там нужно удобство?! Эти крючки один раз под свой багажник отрегулировал и ездишь..
Кароч, я хочу сказать, это не та деталь у Ортлибов, на которой стоит прям так сильно заморачиваться! Сами крючки осталисьтем же говномнеизменными.
Последний раз редактировалось Аркашка; 16.11.2018 в 13:25. Причина: typo
Имею и те и те , и собственно можно меня не слушать , а просто посмотрев на фото понять , что направляющая Ql-2 - толще и шире - логично , что жестче и крепче... Я могу это только подтвердить ! Ql-2 однозначно меньше выгинает и более крепкая система в сравнении с Ql-1.
---------- Добавлено в 03:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:28 ----------
правильное решение, как по мне )
---------- Добавлено в 03:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:30 ----------
мы совсем о других говорили )))
Я имел в виду замок, фиксирующий крюк на направляющей. Пластиковая защёлка на QL-2 против металлического винта на QL1. Полагаю, даже гуманитарий должен понимать, что, чем проще система, тем она надёжнее и более ремонтопригодна. Там с этой застёжкой в QL-2 просто перемудрили, нмв - голимый маркетинг.
Хотя, по большому счёту, это мелочи, и совершенно не повод для выбора. Ломается всё что угодно..
не дурите людям голову. никакую нагрузку эта защелка не несет от слова вообще. крюк держится на направляющей боковыми зацепами, а защелка удобнее винта. первый вариант был сырой, потом провели работу над ошибками. любой гуманитарий вам объяснит, что конструкция шип-паз надежнее трения на хлипкой основе. покупать первый вариант не имеет смысла никакого
Последний раз редактировалось vittoo; 17.11.2018 в 11:12.
угу. счет выставить не забудь. самоутверждаться за счет товарища, с которым я 3 года во все походы катаю. и которому спецом делал некоторое снаряжение. выродил мысль так выродил ))
Последний раз редактировалось vittoo; 17.11.2018 в 21:43.
юзеры, подскажите, есть ли какое-то готовое подобное решение?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)