Класс!
|
|
|
|
Класс!
А то! Это ж авиацые!Сообщение от Николай Б.
Тут без контровки никуда.
И направление подхода проволочки к болту должно быть правильным!
Трактор в поле дыр-дыр-дыр.
Мы за мир!Мы за мир!
а про карбон вилку можете подсказать по прочности?
17_renegadeexpat_cr.jpg
производителем заявлен макс вес 22кг на весь вел. Также заявлена возможность установки лоурайдера. Но меня несколько смущают обычные бонки в карбоне без пластин усиления, производитель мог схитрить с 22кг, типа 3 кг на перед, 19 на зад
Так не бывает - включаем логику!Производителем может быть заявлен общий макс. вес - 130кг. А сам вел не знает, что я вешу 70кг, а багаж - 30кг. И ему будет легче, чем с седоком 120кг и багажом 10кг.
Тут пробовать нужно в первую очередь по удобству рулёжки в своих условиях. Я попробовал на эту вилку по бокам жёстко 2х2л воды, есть о чём чесать репу, лично мне явно нужно будет подбирать полужёсткий тип подвески груза, дабы использовать небольшие инерционные ходы груза для стабилизации рулёжки. Возможно, и вынос не 90мм, а 110.
Грин62,
вопрос про надежность крепления бонок в карбоне, карбон не любит точечные воздействия. Расскажи про ощущения с 4 литрами воды, болтает?
возил на передней вилке кг 6-7, но на люмине - все это дело привычки. и чем жестче закреплен груз - тем лучше. вилка сама с амортизирует столько, сколько ей надо.
vittoo, бутылки как не крепи вода бултыхатся будет внутри)
теоретичесги. а практически, если для ночевки вода, то бутылки либо полные, либо пустые. для использования в пути лучше фляги в стандартных местах.
Карбон не любит точечных ударных нагрузок. Удочки карбоновые вполне себе прекрасно работают при крепеже лесы за кончик хлыста. Мы не знаем, как внутри вилки заделаны бонки в карбон, не исключаю - что и с плоскими площадками. Разработчики явно не глупее нас.
Нет, если бутылки полные без воздуха - внутри них как раз вода не болтается, монолит. А ощущения не сильно удобные - как будто руль слегка сопротивляется мелким резким подруливаниям, приходится прилагать осознанные усилия там, где раньше руки расслабленно всё делали сами. Интересно будет соорудить конструктив, чтобы сами бутылки в крепеже имели небольшой ход в горизонтали относительно вилки.
Впрочем, это не напрягает, подозреваю, привыкнуть до автоподруливания можно вполне быстро.
Вспоминаю, что после лёгкого шоссера езда на нём же, но гружёном 25кг багажнике тоже сначала ощущалась, как неуклюжая корова, но через пару-тройку дней похода уже эту доп.массу воспринимаешь в рулёжке вполне органично...
Последний раз редактировалось Грин62; 04.08.2017 в 10:09.
Вот тут около пятнахи на передке было поначалу, через полчаса ехал не парясь, привыкаешь мигом.
Трактор в поле дыр-дыр-дыр.
Мы за мир!Мы за мир!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
